Tag Archives: паркинг

13/03/2017

9 законов паркинга в торговых центрах- сравниваем ТРЦ «Галерея» и ТК «Невский центр»

Паркинг в Торговом центре – какие элементы паркинга критически важны для посетителей? Как сделать процесс парковки для ваших посетителей простым, понятным и дружелюбным? Ответы на эти и другие вопросы в сравнительном обзоре двух паркингов – ТРЦ «Галерея» и ТК «Невский центр».

Наличие у торгового центра хорошего паркинга уже давно стало конкурентным преимуществом. Это особенно актуально для тех ТЦ, которые расположены в густонаселенной части города, где найти свободное парковочное место это большая удача. Даже если вы утром помыли машину и знаете как правильно молиться богам парковки. 8)))).

Посмотрим на паркинг глазами посетителя торгового центра, которые приехал на автомобиле. Первое, на что мы обратим внимание – это навигация на въезде.

1) Навигация на въезде в ТРЦ «Галерея». Указатель хорошо виден, обозначено количество свободных мест в паркинге.

2) Здесь для удобства автомобилистов позаботились сразу о трех моментах:

  • на въезде висит табличка, предупреждающая что стоянка платная.
  • три зеленые световые стрелки позволяют пользоваться тремя въездами и не создавать пробок. Если их убрать, автомобилисты будут въезжать только через центральный и крайний правый въезд, полагая что крайний левый предназначен для выезда.
  • На табло указано количество свободных мест на -1 и -2 уровнях. Это хорошо видно на следующем фото.

3) Обозначение количества свободных мест на каждом уровне.

4) Навигация на въезде в ТК «Невский центр». Правый — заезд, левый- выезд. На знаке обозначено 182 свободных места. При этом, на каком уровне можно найти эти свободные места мы сможем узнать только заехав внутрь.

5) Здесь нас также предупреждают о том, что парковка платная- шрифт крупный и хорошо читается из окна автомобиля.

Второй момент- удобство пользования парковочным автоматом на въезде.

6) Парковочный автомат на въезде в ТРЦ «Галерея». Читаем сверху вниз. Здесь нас сначала предупреждают о штрафе в 500 рублей за утрату парковочного талона, потом пишут «Добро пожаловать в ТРЦ «Галерея», потом указывают где находится кнопка связи с оператором и только потом предлагают 1) Нажать кнопку и 2) Взять парковочный талон. Не надо перегружать водителя информацией на въезде. Достаточно просто нижней наклейки: Нажмите и возьмите. А наклейка слева от окошка выдачи талона откровенно вводит в заблуждение. На ней показано как правильно вставлять парковочный талон. Зачем? Я же здесь получаю талон, а не вставляю его для выезда.

7) Сравните как организовано общение с водителем на въезде в ТК «Невский центр». Здесь нам сразу сообщают о тарифах. Наклейка оранжевого цвета, поэтому мы обратим на нее внимание в первую очередь. Далее сверху вниз предлагают «Пожалуйста возьмите билет». Короткая стрелка связи с оператором. И стандартные 1) Нажмите кнопку и 2) Возьмите билет. Лишней информации нет, все просто и удобно.

Мы успешно въехали в паркинг и следующий момент – это знаки навигации. Как быстро и просто найти свободное место.

8) ТРЦ «Галерея». Свободных мест справа 26, на -2 уровне 506 мест. Выезд из паркинга обозначен синим цветом, стрелки указывают четкое направление куда ехать.

9) Свободные места в ТК «Невский центр». Здесь нам предлагают первую задачку. Обозначений свободных мест нет, на знаке указано P1C, P2, P3. При этом, на колоннах обозначено P1В.

10) Проезжаем чуть дальше и выясняем что на парковке существует 3 уровня. P1, P2 и P3. При этом каждый из них разделен на 3 части: P1A, P1B, P1C- на минус первом этаже, P2A, P2B, P2C- на минус втором этаже и P3A, P3B, P3C на минус третьем. Чувствуется рука бывшего шифровальщика. Но зачем так усложнять? Непонятно.

Ширина проезда и удобство маневрирования – следующий важный момент. Иногда проектировщики, стремясь разместить максимальное количество мест в паркинге, делают проезды предельно узкими, что впоследствии сказывается на удобстве для автомобилистов.

11) Маневрируем в поиске свободного места в ТРЦ «Галерея». Проезды широкие, хорошо освещенные. Парковка осуществляется под углом 90 градусов. Каждое парковочное место оснащено автоматическим датчиком (над свободными местами горит зеленый светодиод, над занятыми- красный). И находить свободное место и парковаться легко и удобно.

12) В ТК «Невский центр» проезды несколько уже, автоматических датчиков над каждым местом нет, но зато парковка осуществляется под углом 45 градусов, что гораздо удобнее при заезде и выезде с парковочного места.

А теперь, один из ключевых вопросов, с которым регулярно сталкивается каждый посетитель, кто паркует свой а/м на парковке торгового центра: «Как запомнить, где вы припарковали свое авто?». Особенно актуально он звучит для тех, кто провел в ТЦ пару часов, не обладает хорошей визуальной памятью и не очень ориентируется в пространстве. Таких, кстати, большинство. (Лайфхак: Сфотографируйте свое авто на парковке, чтобы в кадр попало обозначение уровня и маркировка парковочного места- это потом поможет быстрее найти свой автомобиль.)

13) Что предлагает таким посетителям ТРЦ «Галерея»? Надо сказать, что в этом вопросе они сильно продвинулись. Давайте посмотрим что они придумали для удобства. Паркинг разделен на несколько зон, каждая обозначена своим цветом и буквой алфавита. Например Е-Ж-З-И-К-Л оранжевым цветом.

14) Колонны С и Т – бирюзовым цветом. Запомнить где вы припарковали автомобиль гораздо легче, если помимо буквенного обозначения еще есть разделение пространства на разные цвета.

15) В ТК «Невский центр» буквенное обозначение всех колонн на каждом уровне одинаковое. Например как здесь: P1В. Несколько десятков колонн с одинаковой маркировкой. Это неудобно. Найти свой автомобиль вам удастся не сразу. Гораздо лучше было обозначить каждую колонну своим номером например вот так: 1B, 2В, 3В, 4В и так далее. Припарковали вы свой автомобиль около колонны 13В, запомнили номер и найти его потом можно гораздо быстрее и легче.

16) Как только мы припарковали автомобиль нам нужно найти вход в торговый центр. Для его обозначения существует несколько вариантов.

ТРЦ «Галерея» сделала это крупными стрелками на стенах и продублировала на полу (для тех, кто чаще смотрит вниз, а не по сторонам 8)))).

17) В ТК «Невский центр» паркинг гораздо меньше чем в ТРЦ «Галерея», поэтому найти вход в ТК можно достаточно легко. Этому помогают широкие стеклянные двери и световая вывеска.

18) Оплата парковки. ТРЦ «Галерея». Последовательность простых действий снабжена цифровыми подсказками. Все просто и удобно. Хотя передо мной девушка, оплачивающая парковку, вставила в окошко для приема купюр свою кредитку и пыталась самостоятельно ее извлечь. 8)))

19) О тарифах и времени на выезд в ТРЦ «Галерея». Как видите, управляющая компания стремится стимулировать автомобилистов пользоваться -2 уровнем, сделав 50 рублей скидку в рабочие дни. У вас есть 20 минут времени на выезд с момента оплата парковки. Это важно.

20) Оплата парковки в ТК «Невский центр». Учитывая загруженность улицы Восстания, а также частые пробки на выезде из паркинга в выходные дни, 15 минут отведенных вам на выезд может не хватить. И тогда вы вынуждены оставлять машину перед шлагбаумом, возвращаться к парковочному автомату и доплачивать за время, которое вы провели на выезде. Это очень неудобно.

21) Дополнительные сервисы и удобства. ТРЦ «Галерея» предлагает своим посетителям услуги автомойки на -2 уровне. Пока ты ходишь за покупками автомобиль помоют. Удобно.

22) В ТК «Невский центр» предлагают бесплатный сервис по подкачке шин. На -1 уровне автомат оказался неисправен. А на -2 работал.

23) Выезд из паркинга ТРЦ «Галерея». Наклеенный листочек желтого цвета на желтом фоне переносной пластиковой тумбы с обозначением выезда выглядит кустарно. Но помогает в процессе поиска выезда.

24) И еще один листочек на выезде. Почему нельзя сделать крупную стрелку с указанием выезда и разместить ее на колонне?

Подведем итог. Еще раз перечислим эти 9 законов, которые необходимо соблюдать если вы хотите, чтобы паркинг в вашем торговом центре был удобным и комфортным:

  1. Навигация на въезде должна быть удобной и легко различимой на въезде
  2. Минимально необходимая и достаточная информация на парковочном автомате на въезде
  3. Знаки навигации в паркинге- куда ехать и где найти свободное место
  4. Достаточная ширина проездов для маневра
  5. Как помочь автомобилисту запомнить где он припарковал автомобиль?
  6. Как обозначен вход в торговый центр, легко ли его найти?
  7. Оплата парковки и забота о комфортном времени для выезда
  8. Наличие работающих дополнительных сервисов
  9. Четкое и понятное обозначение выезда из паркинга

 

Из ранних обзоров удачных решений и ошибок на примере паркинга ТРК «Охта молл» можно посмотреть здесь:

http://antonreutov.spb.ru/parking-v-trk-oxta-moll-razbor-oshibok/

Блог 0 Comment
25/09/2016

Реконцепция Торгового Комплекса- опыт, сын ошибок трудных.

Ведущий игрок рынка торговых комплексов – холдинг «Адамант» провел реконцепцию ТК «Призма». Проанализируем что из этого получилось. Как всегда с фотографиями, вооружившись логикой и здравым смыслом.

Проект холдинговой компании «Адамант» планировался как новый амбициозный ТРК «Скандинавия» площадью 146 000 кв.м.

1) Архитектурная концепция проекта, представленная на сайте компании. Проект предполагалось реализовать в две очереди. В комплексе должны были разместиться торговая галерея, многозальный кинотеатр, каток, площадка для керлинга, парк аттракционов, фудкорт и многое другое.

1

 

2) В июне 2011 года открыли первую очередь торгового комплекса «PRISMA» (общая площадь 40 000 кв.м., арендопригодная 20 500 кв.м.) Якорными арендаторами стали продуктовый гипермаркет «Prisma», гипермаркет бытовой техники и электроники «Эльдорадо» и «Декатлон» (открылся в 2013 году).

Для повышения посещаемости ТК владельцы решили провести реконцепцию. Первый этаж, который занимала парковка на 526 м/м переделали под торговлю. В качестве идеи здесь решили организовать ярмарку дешевых товаров из Китая. Название комплекса сменили на «Китай город».

Посмотрим что из этого получилось.

3) Первое впечатление- паркинг. Асфальт уложили кусками. Парковку разрезают дренажные канавы, которые никто не благоустроил.

3-13-2

4) Фасад торгового комплекса после реконцепции. Рекламные щиты Эльдорадо и Призмы перекрывают рисунок на фасаде.

 

5) Справа щиты тоже закрывают рисунок на фасаде. За этим всем наблюдает грустный панда.

5

 

6) Первый этаж. Широкие проходы и стеклянные витрины. Посетителей, несмотря на середину выходного дня, почти нет. Большинство торговых блоков- закрыто.

6

7) Магазины, в которые завезли товар выглядят как привет из 90-х. Вот например магазин, торгующий посудой.

7

8) Это магазин шапок и шляп. Товара мало и его стараются распределить по большой площади торгового зала.

8

 

9) В магазине нижнего белья нет примерочной.

9

 

10) Поднимаемся на второй этаж.

10

 

11) Здесь посетителей больше чем на первом этаже. Это и понятно- покупатели идут за покупками в «Призму», «Эльдорадо» и «Декатлон». Из-за ошибки в проектировании (эскалаторы на второй этаж стоят сразу на входе) вертикальная логистика между этажами нарушена и якорные арендаторы работают только на второй этаж.

11

 

12) Есть на втором этаже арендаторы, нахождение которых здесь не совсем понятно. Например, зачем в этом торговом центре магазин по продаже оборудования и материалов для бассейнов? Как он вписывается в идею новой концепции?

12

 

13) Мебельный магазин с дешевой вывеской. Скорее всего долго он здесь не протянет.

13

 

14) «Планета спорт» героически пытается выжить напротив «Декатлона».

14

 

15) Это схема выезда из ТЦ. Многие жалуются, что выехать на нужную магистраль не так то просто, поэтому владелец разместил схему на входе в торговый центр. Тем, у кого в машине нет навигатора настоятельно рекомендуется внимательно ее изучить, так как простым обратный путь не будет. Чтобы вернуться в город вам надо будет проехать эту непростую петлю синего цвета. В вечернее время, при плохом освещении, как самолет в непогоду вы будете не один раз заходить на посадку. Почему схема не сильно помогает? Потому что знаков навигации на этом пути почти нет.

15

16) А заплутавшим автомобилистам рекламный щит со старым названием торгового комплекса поможет держаться верного курса. 8))

16

Подведем итоги:

Реконцепция предполагает в первую очередь: изменение идеи ТЦ с последующей корректировкой целевой аудитории покупателей, функционала и пула арендаторов. Основная цель- повышение посещаемости и улучшение экономики ТЦ. Что мы видим на примере реконцепции этого объекта?:

  • Дешевая ярмарка Китайских товаров на первом этаже скорее всего не сильно повлияет на посещаемость торгового центра.
  • Функционал второго этажа остался без изменений. Часть арендаторов галереи не вписываются в концепцию обновленного ТЦ (товары для бассейнов, мебельный магазин).
  • Логистический разрыв между 1 и 2 этажами не устранили. Якоря работают только на второй этаж.
  • Запутанная схема выезда из ТЦ. Нет знаков, помогающих найти выезд на нужную магистраль.
  • Экономического смысла такая реконцепция не имеет.

Без рубрики 0 Comment
04/09/2016

Паркинг в ТРК «Охта молл»- разбор ошибок

В этом кратком обзоре я хочу разобрать примеры удачных решений и ошибок, допущенных при реализации паркинга в ТРК «Охта молл».

Почему именно этот торговый центр привлек мое внимание? Потому что на сайте девелопера проекта в презентации было указано: «уникальная систем навигации».

В чем уникальность? Как организована навигация? Какие новые решения использовал девелопер? Вопросов было много. За ответами я поехал в ТРК. При этом, оценивая паркинг, как автомобилист и потенциальный покупатель ТРК я использовал два основных инструмента- логику и здравый смысл.

Паркинг в торгово-развлекательном комплексе это такой же важный элемент концепции, как целевая аудитория, якорные арендаторы и экономика проекта. Знакомство с торговым центром для посетителя, который приехал за покупками на авто, начинается с паркинга. Каждый покупатель оценивает насколько удобно организован въезд и выезд, где и как быстро он может припарковать автомобиль, достаточно ли свободных мест, как организована навигация, безопасно ли оставлять машину в этом месте и т.д. Продуманный, комфортный и безопасный паркинг- это возможность создать первое впечатление о торговом комплексе еще до того, как посетитель стал покупателем.

1) Въезд в паркинг со стороны Магнитогорской улицы.

 

2) Подъезжаем к въездным воротам. Стрелка на полу указывает, что надо повернуть направо.

 

3) Знак «Движение направо» висит очень высоко и из автомобиля видно только его нижнюю часть. А еще дальше висит знак «Въезд запрещен», но увидеть его с этого места водитель не может- знак закрывают коммуникации на потолке. С точки зрения безопасности движения в паркинге- первая ошибка. Знаки должны быть хорошо видны водителю и заранее предупреждать его о системе организации движения.

3

 

4) Паркинг. -1 уровень. Для удобства ориентирования посетителей колонны этого уровня отмечены зеленым и желтым цветом.

4

4-1

 

5) Для покупателей, которые входят в ТРК с -1 уровня, сделали специальную навигационную дорожку с обозначением входа. Удобно! И безопасно. Пешехода на зебре принято пропускать.

5

 

6) Колонны пронумерованы. Цифры большие и хорошо видны. Поставил машину, запомнил что колонна А08 и пошел спокойно за покупками. Вернулся, быстро нашел свою колонну машину.

6

 

7) Вопрос только в том, что таких колонн несколько. На фото колонн с обозначением В12 три штуки. Поэтому машину можно найти не с первой попытки. Как можно было сделать лучше? Например пронумеровать колонны В12-В13-В14, чтобы у каждой был свой уникальный номер.7

 

8) Двигаемся по уровню -1 и пытаемся найти где въезд на уровень -2. Это особенно актуально для тех, кто приехал в Ленту за покупками. Найдите на этой фотографии обозначение въезда в паркинг на -2 уровень.

8

 

9) Подъезжаем ближе. Маленькая, плохо читаемая из-за ярких светильников табличка наверху указывает, что въезд на паркинг -2 уровня направо. Первый раз этот поворот я проскочил, хотя ехал не быстро. На стене явно не хватает крупной стрелки с обозначением въезда в паркинг -2 уровня.

9

 

10) Спуск вниз, на уровень -2. Здесь Паркинг -2 называется «уровень U2». Почему другое обозначение? Непонятно. Кстати, движение здесь двустороннее, но водителя об этом никто не предупреждает!

10

 

11) Кстати, при подъеме с уровня -2 на уровень -1 водителя предупредили что движение двустороннее и стрелкой и знаком кирпич над полосой встречного движения.

11

 

12) Въезд сделан под углом 90 градусов, что не очень удобно — приходится брать левее, забираясь на встречную полосу. Вот например так, как сделал водитель этого автомобиля.

12

 

13) Это проезд между уровнем -1 и -2. Очень помогли бы водителю стрелки на полу, указывающие на то, что движение двустороннее, но их нет. И разметку можно было нанести.

13

 

14) Уровень -2. Здесь колонны красные и синие. Надписи «-2 этаж» и «level -2» плохо читаются, их лучше было нанести белым и не поворачивать надпись на 90 градусов.

14

 

15) Как и на уровне -1 для пешеходов организована выделенная цветом и желтыми столбиками полоса для входа в ТРК.

15

 

16) Выезжаем из паркинга. Внимательно смотрим на стрелку на полу. Поворачиваем по стрелке налево. И…..

16

 

17) Оказываемся на встречной полосе! Это серьезная ошибка, которая может привести к ДТП, т.к. вводит водителя в заблуждение и направляет его на полосу встречного движения. Кстати, здесь тоже не хватает знака «движение запрещено» для левого выезда из паркинга.

17

 

18) Указатели на выезд из паркинга висят слишком высоко, поэтому разглядеть на какую улицу вам выезжать невозможно. Их лучше было повесить под этими двумя зеркалами.18

 

Пока я ходил по паркингу и фотографировал ко мне подошел мужчина и поинтересовался что я делаю. Я показал ему на стрелки, на указатели и на отсутствие знаков и он согласился, что подрядчик похоже немного ошибся. Мы здесь монтируем шлагбаумы- сказал он. Разметка и знаки это не наше.

Итак, подведем итог по результатам изучения «уникальной системы навигации».

Первое. Цветовое разделение уровней паркинга и выделенная полоса для пешеходов- безусловно удачное решение. Здесь о покупателях подумали и позаботились.

Второе. С навигацией для автомобилистов есть ошибки, причем серьезные. Таблички- маленькие. Из-за того что смонтированы слишком высоко- плохо читаются, особенно с расстояния нескольких метров. Некоторые знаки отсутствуют. Въезд в паркинг -2 уровня надо обозначить крупнее(большой яркой стрелкой), чтобы водитель не решал головоломку- куда мне ехать дальше?

Третье. Подрядчик на объекте похоже спешил, а тот, кто принимал работу — делал это пешком. Если вы делаете навигацию в паркинге, то она должна быть простой, удобной и понятной в первую очередь для тех, кто будет по ней ориентироваться из окна своего автомобиля.

Блог 0 Comment