Tag Archives: навигация

18/04/2018

Кладбище гипермаркетов

Давно хотел написать про это место в Санкт-Петербурге. И про девелоперов, которые рассчитывали на эффект синергии, а получили совершенно обратный результат. Это очень показательный пример того что в девелоперских проектах не бывает мелочей. Покупая участок под застройку можно сделать парочку «промахов» и экономика проекта поползет вниз, а сроки окупаемости улетят в бесконечность.

Знакомьтесь, участок на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. Длина участка 1,3 км, ширина 300 метров. Участок поделили между собой:

  1. Гипермаркет Castorama
  2. Гипермаркет ОКЕЙ
  3. Мебельный гипермаркет Hoff
  4. СупермаркетМ.видео
  5. Гипермаркет Спортмастер
  6. Гипермаркет OBI
  7. Гипермаркет METRO
  8. ТРК ЛЕТО, в составе которого два якоря:
  9. Ашан
  10. и Декатлон
  11. Гипермаркет Media Markt

Посмотрим как это выглядит на карте квартала:

1) Итого: 11 крупных ритейлеров формата Супер- и Гипер- на одной поляне.

В марте 2014 года Гипермаркет «Карусель» не выдержал и закрылся. По мнению инвесторов он оказался нерентабельным. Инвестор посчитал, что эффективнее будет сдавать площади в аренду. Через три года, весной 2017 на его месте открылся мебельный гипермаркет Hoff.

По информации участников рынка, показатели у гипермаркетов в этой зоне на 30-40% ниже, чем в других местах города.

Так в чем причина? Почему это место назвали кладбищем гипермаркетов?

Здесь есть несколько причин.

 

Причина номер 1.

Участок находится на выезде из города, буквально в паре километров от аэропорта «Пулково». На Пулковском шоссе, движение по которому организовано в 6 полос, постоянные пробки. Особенно тяжело там в выходные дни. В пятницу все стремятся за город. В субботу и, особенно в воскресенье, возвращаются в город. Продираться сквозь пробки за покупками никто не будет. Зачем? Если есть масса других мест, где можно купить продукты, товары для дома и ремонта или бытовую технику и не тратить на это несколько часов жизни стояния в пробках.

Вывод: Автомобильный трафик, объемом которого так любят хвастаться маркетологи в своих презентациях, еще нужно суметь направить к вашему ТЦ или Гипермаркету. И вот здесь нас ждет вторая причина.

 

Причина номер 2.

Вдоль участка, на котором расположены эти 11 игроков ритейлеров, движение осуществляется в 2 полосы.

2) Это будний день, время около часа дня. Мало того что дорога узкая и в выходные на ней мгновенно образуется пробка. Так еще и разбитая (что не удивительно при такой нагрузке) и все притормаживают.

Вывод: качество въезда и выезда на ваш объект это важный фактор, который нельзя игнорировать. Если к ТЦ трудно подъехать/выехать, то покупатели на автомобилях будут искать ему замену. И найдут. И перестанут сюда ездить.

 

Причина номер 3.

Прежде чем я ее назову представьте себе что вы заехали в продуктовый гипермаркет. Вошли в магазин, взяли тележку, подъехали к мясному отделу и купили, например, стейк. Что нужно к стейку? Приправа! Едем в отдел приправ и соусов, но ваш путь преграждает стена. Вы в недоумении пытаетесь ее объехать, но все пути ведут вдоль стеллажей в кассу и на выход. Вы спрашиваете продавца – А где у вас тут отдел приправ? А продавец отвечает: – здесь только молочный и мясной. Приправы у нас в следующем отделе, выходите из нашего магазина и сразу направо, там дверь в отдел приправ. Вы выстаиваете очередь, убивая время за чтением в телефоне рецепта приготовления правильного стейка, расплачиваетесь. Идете направо и заходите в отдел приправ. Здесь же выпечка и кофе, но у вас в планах сегодня на ужин стейк. Не без труда вы находите нужную приправу и тут возникает резонный вопрос – красное сухое Италия или полу-сухое Чилийское? И тут бац! Винного отдела нет. Снова очередь в кассу. За 10 минут вы уже даже парочку видео успеваете посмотреть и узнать как понять что стейк уже не сырой но еще не превратился в подошву. Еще вам надо добраться до винного отдела, и черт с ним с этим тортом! Сегодня похоже придется обойтись без сладкого. Итак, на поход в магазин вы убили почти час.

Что сделали девелоперы на этом участке? Они поступили как поступают садоводы, которые получив свои 6 соток, первым делом возводят высокий забор.

Участки разделены заборами.

3) Это забор, между участками на которых расположены гипермаркеты №1,2 и №3-6. Можете вернуться выше и посмотреть на карту. Я выделил эти участки прямоугольниками.

Это значит что вы не сможете проехать по паркингу и после ОКЕЯ заехать за спорттоварами в Спортмастер или за товарами для дома в OBI. Вы можете конечно выстоять в очереди на выезд(помним про узкую разбитую дорогу), доползти до въезда на участок, на котором расположен OBIи, отстояв в очереди на въезд, заехать на парковку соседнего участка. Но я вас уверяю, проделав это один раз повторить подобный подвиг вам не захочется.

4) Покупателям оставили узкую калитку. Чтобы они могли пройти пешком.

5) И наплевать на посетителей с колясками. И поребрик остался чтобы покупатели с тележками не смогли проехать на парковку другого гипера.

6) Администрация OBI вообще перегородила проезд. Скорее всего ответ на вопрос- «А зачем?» будет из серии: – Чтобы посетители не парковали автомобили и не мешали проезду машин под погрузку. Вместо того чтобы организовать нормальную логистику и навигацию на парковке, для посетителей создают дополнительные трудности.

7) Это второй забор. МETRO похоже мало заботит тот факт, что к ним даже пешком не пройти с соседних участков. Калитки здесь не предусмотрено. Садитесь и объезжайте по дороге или обходите пешком. Но посетители реагируют на эти препятствия просто – не ездят и не ходят. А инвесторы, как в ситуации с Каруселью потом выносят вердикт: проект нерентабелен.

Вывод: Если вы создаете дополнительные трудности автомобилистам и пешеходам то будьте готовы к падению трафика. Жители большого города, кто передвигаются на автомобилях и так проводят по два три часа в пробках ежедневно. А пешеходы проходят не один километр пешком. Вы правда думаете что они готовы мириться еще и с пробками на въезде в ваш ТЦ? Или проходить пешком несколько сотен метров от магазина к магазину? Посетители точно думают иначе.

8) Тяжелая ситуация. ОКЕй вынужден даже вывешивать план своего магазина на входе, чтобы одинокие посетители могли на входе сориентироваться и не пропустить нужный отдел.

9) Когда в следующий раз вы будете принимать решение об открытии второй очереди вашего ТЦ, покупке земельного участка для строительства первой или будете размышлять над тем нужен ли вам отдельный въезд, вспомните про этот пример.

И еще. В девелоперских проектах мелочей не бывает. Каждое упущение и просчет на таких масштабах это потери десятков и сотен миллионов рублей, которых можно избежать. Если подумать о ваших посетителях на стадии, когда на участке еще растет трава, а проект лежит на бумаге на столе.

Чтобы получать новости о новых статьях и заметках моего блога вы можете подписаться на рассылку. Для этого просто заполните форму ниже.



 

 

 

 

Блог 0 Comment
16/04/2018

Обзор ТРЦ “Лето”

Весной 2017 г. этот супер-региональный ТРЦ сменил владельца. Новым собственником стал консорциум инвесторов с участием компании Malltech. Я решил заехать и посмотреть как новая УК использует преимущества и недостатки местоположения, а также борется за покупателя на высококонкурентном рынке С-Петербурга.

Краткая справка по объекту:

  •  Год постройки: 2011
  • GBA: 116 000 кв.м.
  • GLA: 76 000кв.м.
  • Парковка: 3200 м/м.

1) На входе посетителей встречает интерактивная навигация.

2) У другого входа навигационная стелла с печатными буклетами. К навигации мы вернемся чуть позже, а пока двинемся дальше.

3) Под эскалаторами, ведущими на второй этаж, разместили гардероб. Это к вопросу нужен ли в торговом центре гардероб и если нужен, то как скрепя сердцем отдать помещения на первом этаже под эту недоходную функцию. Не буду придираться к форме и цветовому оформлению, которое предложил дизайнер. Тем более что Макдоналдс все равно нарушил архитектурную композицию своим горизонтальным баннером.

Раз уж заговорили про комфорт для посетителей, посмотрим что на такой площади предлагают любителям шоппинга в качестве мест, где можно устроить короткий отдых.

4) Место для отдыха под чахлым кустиком. Стильно, но неудобно.

5) Это второй этаж. Здесь деревья, видимо, поливают чаще и они лучше растут. Местом для отдыха это тоже можно назвать с трудом.

6) А вот это уже гораздо больше похоже на место для отдыха, потому что мини кресла снабжены спинкой. Обратите внимание, папа с малышом отдыхают, на соседнем кресле стоят сумки. Мама, скорее всего, занята шоппингом.

7) А вот это совсем хорошо. Брендированная скамейка с розеткой – отличное решение! Смотрите, даже полочку для телефона предусмотрели. Молодцы, одним словом. Мужчина спокойно сидит и что-то читает в телефоне, пока его спутница занята покупками. Надо сказать, что это довольно типичная модель поведения мужчин в торговых центрах. Большинство мужчин ненавидят длительный шоппинг, а такие островки позволяют подзаряжать не только гаджеты, но и нервную систему. Что продлевает время нахождения мужчины и, как следствие, женщины которая пришла с ним в торговый центр. Что в свою очередь ведет к росту количества покупок. Короче, возьмите на вооружение тактику отношения к своим посетителям, которую давно и успешно используют казино во всем мире. 8))))

8) Завоевание доверия посетителя начинается с маленьких шагов.

Первое: предложите услугу, которая будет востребована. Второе: сделайте ее простой и доступной. Третье: сделайте ее бесплатной или за символическую плату. В большом торговом центре потерять ребенка можно довольно легко, особенно если ребенок находится в том возрасте, когда хочется максимально самостоятельно познавать окружающий мир. Хорошая идея для активных детей и супер рассеянных родителей.

9) Еще один пример заботы о посетителях с маленькими детьми. Кстати, на одном из моих семинаров управляющая торговым центром рассказывала как они повышали качество дополнительных сервисов для своих покупателей: «Мы сделали нормальную комнату матери и ребенка. Мы добавили удобных зон отдыха с диванчиками.  В итоге количество молодых мам с детьми увеличилось, повысился трафик в детской зоне. Сработало сарафанное радио».

10) Паровозик для детей. Это как бесплатная маршрутка от метро до ТЦ. Когда начинают задаваться вопросом «а зачем?» и просчитывать экономическую эффективность каждого маркетингового инструмента от некоторых из них приходится отказываться.

11) От катка вот так просто не откажешься. Правда, когда главный инженер показывает смету растущих эксплуатационных затрат, вопрос экономической эффективности снова становится острым.

12) Будний день, обеденное время. В детской зоне на 2 этаже тишина.

13) В выходные здесь, наверное, выстраивается очередь. У детей этот аттракцион пользуется спросом. А сейчас занят всего 1 батут из четырех.

14) Стойка информации.

15) Рекламные буклеты. На русском, английском и китайском. В 5 минутах от ТРЦ расположен аэропорт и этим надо пользоваться. А учитывая тот факт, что трафик туристов из поднебесной последние годы только растет, решение сделать буклет на китайском вполне оправдано.

Развернем буклет и посмотрим что сделано для того чтобы помочь посетителям сориентироваться на двух этажах и 76 000 кв.м. торгового пространства.

16) План первого этажа. Серая карта с обозначением магазинов. Гардероб, эскалаторы, туалеты, лифты и банкоматы находятся довольно легко. Потому что их выделили желтыми пиктограммами. Спасибо дизайнеру за эту находку. Ашан и Декатлон тоже сложно не заметить. А дальше посетителю предлагают решать головоломку. Почему? Потому что арендаторов рассортировали по категориям товаров (Одежда, Обувь, Аксуссуары и пр.), но при этом кто где находится вам прийдется разыскивать самостоятельно. Например, найдите на карте ювелирный магазин Newgold, а затем магазин навигаторов Garmin. И засеките время, которое вы потратите на этот поиск.

Как можно было упростить задачу поиска нужного магазина для посетителей?

Например так, как поступили в одном из торговых центров Марселя, где для удобства поиска каждому арендатору присвоили номер и цвет тематической зоны.

Вот здесь я как раз разбирал этот пример: Как из портовых складов сделать торговую галерею с офисами. Обзор проекта Les DOCKS в Марселе- часть I.

Вы можете сказать что достаточно дойти до панели интерактивной навигации и найти нужный магазин, но во-первых это отнимает дополнительное время, а во-вторых для чего тогда печатать эти буклеты?

Если вы задумываетесь над тем как можно улучшить вашу навигацию, то вам СЮДА.

17) Со вторым этажом ситуация аналогичная. Поиск конкретного бренда это непростая задача. Особенно если вы нечастый посетитель этого ТРЦ.

18) Пустое пространство в ТРЦ, которое можно задействовать под размещение рекламы арендаторов. Если конечно правильно подойти к этому процессу.

19) Вот такой вариант организации фото-выставки в переходе и то лучше чем пустые белые стены.

20) Удачное решение проектировщиков, прелести которого осознаешь в ясную погоду. Естественного освещения много не бывает. Это как раз тот элемент, который создает настроение и желание продолжать шоппинг.

21) Сравните с этой торговой галереей, которая идет параллельно галерее на предыдущем фото. Темный нависающий потолок создает ощущение подземного перехода. Некомфортно и хочется побыстрее выйти туда где свет и свежий воздух.

В заключение хочется отметить, что каждый торговый центр можно сделать комфортнее для посетителей, эффективнее для бизнеса арендаторов и доходнее для владельцев. Что для этого необходимо?

Во-первых, посмотреть на свой ТЦ свежим взглядом,

Во-вторых, почаще задавать вопросы «почему это сделано именно так а не иначе?» и «как это можно улучшить?»

И, в-третьих, желание собственника. Без него, как показывает практика, все желания остаются мечтами управляющего и его команды.

P.S. Ах, да. Чуть не забыл. Еще нужен бюджет. 8)) Правда, если есть желание акционеров, бюджет обычно выделить можно.

Чтобы получать новости о новых статьях и заметках моего блога вы можете подписаться на рассылку. Для этого просто заполните форму ниже.



 

 

 

 

Блог 0 Comment
03/04/2018

Гипермаркет Hoff – внимание к деталям

Выход еще одного мебельного ритейлера на Питерский рынок в начале 2017 г. участники встретили сдержанно. А зачем беспокоиться? – десяток крупных мебельных центров, плюс два магазина IKEA вполне закрывают потребности жителей города. Никаких проблем где купить диван, кухню или мебель в спальню нет. Есть большие вопросы к качеству дополнительных сервисов, начиная от доставки – подъема на этаж – разгрузки – сборки и заканчивая уборкой помещения и вывозом мусора. А также к отношению к покупателям со стороны менеджеров мебельных и транспортных компаний. Но все привыкли, что ремонт и обустройство дома это почти военная операция, которая происходит нечасто и, к счастью, быстро заканчивается. Если конечно повезет с подрядчиками. 8))

В этом обзоре я буду обращать ваше внимание на детали, которые не всегда бросаются в глаза, но которые важны, если мы говорим о качественном ритейле. А тем более, если мы говорим о стратегии компании, которая планирует потеснить конкурентов на рынке, в данном случае мебельном.

Хотите примеры?- пожалуйста! Они в моем обзоре гипермаркета HOFF, который открылся на севере Санкт-Петербурга.

1) Приветственная конструкция на входе в Гипермаркет. Ее можно сделать еще одним инструментом продвижения бренда в соц. сетях, поставив впереди значок хэштега и усадив в кресло кого-то большого и доброго, с кем захочется сфотографироваться рядом.

2) Месяц март был объявлен месяцем диванов. Я не помню кто первый начал применять этот подход разбивки на сезоны и месяцы, но он работает гораздо лучше, чем круглогодичная скидка 10-20-30% в других центрах. Leroy Merlin, например, уже который год проводит свои акции «сезон дверей», «сезон напольных покрытий» и пр.

3) Важный момент, который отличает этот магазин от других – обслуживающий персонал. Когда вы проходите мимо они здороваются! Доброжелательно. Девушки даже слегка улыбаются. От этого возникают мысли что либо вы в Европе, либо менеджеры проходят испытательный срок. Магазин недавно открылся, интересно, сохранится ли это через полгода- год.

4) Элемент навигации. Кто читает мои обзоры, уже наверное знает, что я придирчиво отношусь к этому элементу. В моем понимании навигация должна быть: простой, логичной и помогать с ориентацией, а не заставлять посетителя решать загадки и ребусы.

(Тему навигации я уже разбирал в моих обзорах ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ)

5) Спасибо за красный кружок «Вы находитесь здесь». Разработчики не поленились и сделали разные карты с отметкой для разных мест в магазине. На большей половине навигационных карт в ТЦ, которые я встречаю, указание места, где вы находитесь отсутствует. Что можно улучшить? Например серые пиктограммы с карты вполне можно убрать, они здесь лишние. Чтобы не перегружать внимание посетителя достаточно просто оставить названия отделов и цветовую маркировку.

6) Простой и эффективный способ помочь посетителю найти нужный отдел и выход из магазина.

7) Еще один указатель в фирменном стиле.

8) Каталог с подборкой комплектаций и ценами. И приглашение на сайт, где больше выбор и возможность заказать доставку.

9) Это логично, когда на самые частые вопросы покупателей

  • а сколько он в длину?
  • а какой наполнитель?
  • а он раскладывается? есть ответы. И менеджеров лишний раз не надо звать.

Здесь нам снова предлагают посетить сайт и найти еще больше вариантов.

10) Как использовать колонны в магазине? Можно приклеить на них скотчем файлики с мятыми листками А4 и этими набившими оскомину призывами: «скидки на все», «Распродажа остатков» и пр. Можно даже отпечатать их на ярко-желтой или розовой бумаге. 8))) А можно аккуратно забрендировать их пленкой и перечислить 5 преимуществ. И неважно, что эти 5 преимуществ есть практически у всех. У всех есть, а мы их перечислили.

Что можно улучшить: найти и указать 5 преимуществ, которые ОТЛИЧАЮТ ваш сервис от конкурентов. «Мы предлагаем разнообразный ассортимент кухонь и бытовой техники» – это маркетинговая вода. Это все предлагают. В чем ваши уникальные преимущества?

11) Еще одна колонна. Точность до миллиметра при замере это прекрасно, но на конкурентном рынке для потребителя важно получить чуть больше сервиса, чем он ожидает. Например: «Уборка помещения и вынос мусора»- включены в стоимость сборки. Так, как это делает, например Lazurit.

12) Доставка. 9 разных тарифов+ 4 вида дополнительных сервисов+ что называется «внимательно читайте мелкий шрифт». Я понимаю, что доставка у этого магазина, как и у всех, на аутсорсе. И здесь есть один маленький нюанс. Работа транспортной компании способна сильно испортить впечатление от покупки, особенно когда покупатель ожидает доставку мягкой мебели за 1199 рублей, а у транспортной компании своя арифметика: 1199 доставка+ 449 разборка+ 449 подъем/занос+ читайте мелкий шрифт. И ответить на резонный вопрос: так а сколько будет стоить доставка? Никто здесь и сейчас вам не скажет.

13) Мелочи, создающие настроение. Это дверь в подсобное помещение, если кто-то не заметил.

14) Юмор для тех, кто знает английский. 8)))

15) Здесь приложил руку профессиональный дизайнер.

16) Смятая постель, разбросанные подушки, плед на верхнем ярусе. Все выглядит максимально естественно, что создает настроение «пришли в гости», а не «мы на выставке мебельных гарнитуров».

17) Спальня для девочек, которым нравится розовый. Это как раз тот вариант, когда композиция цепляет, возникает желание купить и сделать так-же.

18) Готовые варианты кухни. Чтобы посетители не бегали с рулеткой на фасаде указаны высота, ширина и глубина. Это просто, но почему-то мало кто использует это на своих выставочных стендах в магазинах.

19) У вас есть возможность найти нужный товар на сайте и заказать его в интернет-магазине. Привет IKEA!

Кстати про IKEA. Ассортиментом эти магазины очень похожи. Цены не сравнивал, но посуда в IKEA, навскидку, дешевле. Теперь вопрос за открытием дополнительных магазинов со стороны HOFF и развитием уникальных сервисов, а также сохранением их во времени.

О том как заставить арендаторов работать лучше мы будем разбираться на моем семинаре-тренинге, который пройдет 5 и 6 апреля в Москве. Для тех, кто любит принимать решение в последний момент, регистрация здесь: http://antonreutov.spb.ru/project-details/torgovye-centry/

Чтобы получать новости о новых статьях и заметках моего блога вы можете подписаться на рассылку. Для этого просто заполните форму ниже.


Блог 0 Comment
21/02/2018

Синергия и Мебельный центр

Небольшим районным торговым центрам сейчас непросто. Особенно специализированным. Еще сложнее если специализация вашего ТЦ, например, мебель. Сегодня будем разбирать как раз случай такого ТЦ.

Представьте себе участок, на котором по соседству расположились сразу несколько крупных торговых центров: гипермаркеты «Карусель», «Леруа мерлен», ТРК «Лондон молл», «Лента» и «Castorama». А в центре участка мебельный центр. Такое сосредоточение объектов торговли в одном месте должно привести к магическому понятию, которое так любят девелоперы, – «синергетическому эффекту». Добавьте к этому мощный автомобильный трафик, который проходит по границе участка и активно застраивающуюся территорию ближайших кварталов. Мечта для любого ТЦ. Особенно специализированного. Как управляющего, вас должен беспокоить только один вопрос- на какой % индексировать ставку арендаторам? 8)) Но не все так просто.

ТЦ «MebelWood», который оказался в самом центре этого участка.

Краткая справка о ТЦ «MebelWood»:

  • Дата открытия: 2009 г.
  • Общая площадь: 28000 кв.м.
  • Арендопригодная: 21000 кв.м.
  • Этажность: 5 этажей, вкл. подвал
  • Специализация: мебельный центр

Для того, чтобы лучше представлять себе окружение, в которое попал этот мебельный ТЦ я специально приведу здесь карту.

1) Ситуационная карта, цифрами обозначены:

  1. – Гипермаркет «Карусель»
  2. – «Леруа Мерлен»
  3. – «Лента»
  4. – «Castorama»

2) Фасад ТЦ «Мебельwood».

На предыдущей фотографии виден Леруа мерлен, выглядывающий из-за мебельного центра. И здесь нас ждет первый сюрприз. Всем известно, что проблема освоения таких участков, в первую очередь – разные собственники. Договориться друг с другом они могут с большим трудом, а реализовать каждый свой проект и при этом объединить свои паркинги это из области фантастики. Так получилось и с этим земельным участком.

Покупатели, которые приехали в Карусель, Леруа мерлен или ТРЦ «Лондон молл» не смогут на автомобиле доехать до ТЦ «Мебельwood». Линия синего цвета на первой фотографии разбивает участок на 2 части, между которыми отсутствует сквозное автомобильное сообщение. Не может быть! – возможно удивитесь вы. Но это действительно так. Паркинги этих участков не соединяются. Чтобы из Карусели доехать до Мебельwood вам нужно выехать на Дальневосточный проспект, объехать квартал по часовой стрелке (это парочка километров) и вновь заехать по пандусу на парковку участка с другой стороны. Можно конечно пройти эти несколько сотен метров пешком, благо короткий пешеходный путь есть. Но покажите мне человека, который приехав в такое место на автомобиле, будет обходить весь участок пешком.

Трафик у этого места в выходные дни приличный, но мебельный центр из-за отсутствия автомобильного сообщения между участками теряет существенную часть потока.

3) Вход в ТЦ.

4) Вращающаяся платформа с носорогом и стульями. Напольную плитку девелопер выбирал подешевле, поэтому в зимнее время на ней можно легко растянуться. Из-за этого вас встречает на входе предупреждающие желтые указатели – «Осторожно! скользкий пол».

5) Это крошечное кафе на 28 000 кв.м. С аскетичным ассортиментом. Есть еще кафе у спортивного центра в конце первого этажа. Но, во-первых не всякий его найдет (у него отсутствует вывеска 8))), а во-вторых сидеть в кафе и вдыхать запах хлорки из бассейна, удовольствие на любителя.

6) Торговый зал здесь ничем не примечательный. Обычный подход- разместить всех арендаторов на этаже и предоставить каждому возможность заставить все мебелью по максимуму.

7) Каждый квадратный метр должен быть использован. Больше похоже на склад, но мебельщики народ суровый. Скажите спасибо что между столами вам узенький проход оставили.

8) А это проход между рядами встроенных шкафов. За дверью кафе, которое без вывески, т.к. относится к фитнес-центру. Кто знает- найдет. Кто не знает, тому и не надо. 8)))

Навигация в этом ТЦ это особый случай. Надо отметить, что появилась она не так давно. Единственное ее достоинство- она яркая и бросается в глаза.

9) Вот, например, такой указатель. Зачем он здесь? Видимо, если закрыть дверь, то без этого указателя вы не найдете проход на верхние этажи.

10) Это навигация на -1 уровне, где разместился центр дверей.

11) Когда мы с участниками на моих семинарах разбираем подобные шедевры навигации, я люблю давать задание- представьте, что вам надо найти павильоны, скажем, №3, 12 и 29. И засеките время за сколько вы сможете это сделать. Я знаю, что номера павильонов скорее всего совпадают с номерами договоров аренды. Но зачем так издеваться над покупателями в ТЦ?

12) Если бы не эта наклейка на полу, вы бы точно прошли мимо лифта, который спрятался слева три ступеньки вверх.

Посмотрим как обстоит дело с сайтом и продвижением в социальных сетях.

13) Первая вкладка на сайте- планировки этажей. Совершенно нефункционально, т.к. отсутствует элементарный поиск по категории товара.

14) Вторая вкладка сайта: «Магазины». Здесь поиск организован, но сделано это настолько неудобно, что хочется спросить – вы думаете кто-то будет переписывать номера этажей и секций перед походом в ваш ТЦ?

15) Текст дословно с вкладки «арендаторам». Средняя ежемесячная проходимость превышает 50 000 человек? Это значит в день в ТЦ должно заходить чуть больше 1500 человек. Если у меня хорошо с математикой. Когда я был в этом ТЦ в будний день в середине дня на -1 этаже (там можно реально заблудиться) я был единственным посетителем, а на всех остальных этажах я встретил больше продавцов, чем покупателей. Хотя, возможно, в выходные на входе в ТЦ стоит очередь.

Как обстоит дело с внешними каналами продвижения, о котором пишет УК ТЦ?

Пройдем по двум вкладкам- VK и Instagram, которые размещены на сайте.

В группе 2270 участников. Последняя новость датирована 8 февраля. За январь 2018 года размещено всего 2 новости. В декабре было 5 новостей.

16) Это классика жанра! Я про оперативность ответов на вопросы в группе ТЦ. Арендатор 11 августа задает вопрос что делать с покупателем, который предоставит купон. Проходит 12 дней и администратор отвечает на вопрос. Скорость ответов на вопросы от покупателей тоже не радует- задали вопрос 2 мая, ответ получили 12 числа.

Идем в Instagram.

17) 87 публикаций. Последний пост разместили 9 сентября 2017 года. Лента унылых фотографий диванов, стульев с вкраплением интерьерных решений. Хочется спросить, – зачем вы открыли аккаунт в Instagram? Если для привлечения своих покупателей, то в таком виде он никому будет не интересен. Если потому что «все так делают», то у меня больше вопросов нет. 8)))

Подведем краткий итог:

  • В такой локации этому ТЦ надо предпринимать в разы больше усилий, чтобы привлечь своего покупателя.
  • Без продвижения в интернет и социальных сетях в ближайшее время этот ТЦ будет терять арендаторов, а ставка аренды будет снижаться.
  • Если кто-то думает, что ситуацию спасет крупный жилой район, который строится рядом, то я вынужден его расстроить. За 10 минут от этого места можно доехать до МЕГА IKEA или Мебель Холл(который в 2 раза больше по площади и ассортименту), в которых , кстати, сервис и комфорт для посетителей на порядок лучше.

15 и 16 марта я провожу свой расширенный семинар: «Прикладной маркетинг торгового центра», где мы предметно разбираем вопросы не только продвижения, но и организации грамотной навигации, работы с арендаторами, а также планирования и проведения рекламных акций в ТЦ. Отдельно мы подробно обсудим- как и на что тратить свой маркетинговый бюджет.

Регистрация на семинар здесь: http://antonreutov.spb.ru/project-details/marketing-torgovogo-centra/

Хотя….., если у вас есть стойкое убеждение что оклейка маршруток в вашем городе, это эффективный способ повысить трафик в ваш ТЦ, то не регистрируйтесь. 8))))

Чтобы получать новости о новых статьях и заметках моего блога вы можете подписаться на рассылку. Для этого просто заполните форму ниже.


 

 

 

 

Блог 0 Comment
25/11/2017

Навигация по скидкам на примере ТРЦ «Мега Дыбенко».

Если во всем мире принято устраивать распродажи в черную пятницу, то почему этим инструментом не воспользоваться у нас? Скидки 30, 50 и даже 70% способны вызвать интерес даже у самых неактивных покупателей. Хорошая идея, полюс грамотный маркетинг и вот уже толпы покупателей штурмуют входные двери. Но хорошей идеи мало, нужна еще правильная реализация.

Сегодня заметил навигационные стеллы в ТРЦ «Мега Дыбенко» с информацией о размере скидкок, которые ожидают покупателей в каждом торговом павильоне в ночь распродаж. Давайте посмотрим как эту идею воплотили в жизни.

1) Вот так выглядит одна из стелл, установленная в торговой галерее Меги. Подойдем поближе и посмотрим какую информацию о скидках на ней разместили.

 

2) В квадратиках указали название брендов, а рядом с ними размер скидки, на которую может рассчитывать покупатель в ночь распродаж. Отличная надо сказать идея! Покупатель сможет сразу окинуть взглядом всю территорию ТРЦ и выбрать те магазины, где есть максимальная скидка (Например 70%). А может найти свои любимые бренды и узнать какую скидку они предлагают в ночь распродаж.

Удобно? Вполне.

Честность механизма расчета скидок при этом оставим за скобками. Ночь распродаж в России это не Европейский аукцион щедрости. Здесь, как в кредитном договоре, надо внимательно изучать все что написано мелким шрифтом и отмечено звездочкой. 8)))

Несмотря на свою простоту с идеей установки такой «навигации по скидкам», исполнение явно хромает.

Первый момент. Почему на карте нет указателя- «вы находитесь здесь?». Это здорово помогает сориентироваться посетителю и проложить путь до нужного магазина.

3) Кстати, на стандартной навигационной стелле Меги такой указатель есть (в красном круге надпись: «вы находитесь в квадрате G1»).

Без этого указателя вы вынуждены проделать следующие дополнительные действия: – покрутить головой вокруг и найти точки, за которые можно «зацепиться»- большой магазин, эскалатор, лифт и т.д. Потом вернуться к карте и сверить ее с тем, что происходит вокруг вас. Будьте уверены, что даже при отлично развитом навыке пространственного мышления, на это у вас может уйти немало времени. Зачем заставлять посетителя решать ребусы? Можно сразу показать ему где на этой огромной карте он находится.

Второй момент. Я об этом уже писал в своей статье: “Навигация в торговом центре- зачем? Какая? Кто?”

Если вы расставляете навигационные указатели с картой по всему торговому центру, то логично будет, если в каждом новом месте карта ТЦ будет сориентирована так, как на местности расположены арендаторы. Например, как это сделано в ТРЦ «Метрополис» г. Москва. И посетитель вам за это только спасибо скажет.

И третий момент. Разместив такую навигацию в ТЦ поинтересуйтесь у посетителей:

  • вам удобно ей пользоваться?
  • нашли что искали?
  • что можно улучшить?

Чтобы в следующий раз выпустить версию, которая действительно будет и простой и удобной.

Блог 0 Comment
16/08/2017

Как из портовых складов сделать торговую галерею с офисами. Обзор проекта Les DOCKS в Марселе- часть I.

Второй проект в Марселе, который привлек мое внимание. Интересно посмотреть, за что ему дали приз в номинации «лучший торговый центр» на MIPIM в 2016 году? Вооружившись любопытством я поехал изучить этот проект. Рано утром народу там почти не было и можно было спокойно прогуляться и пофотографировать интерьеры, а также посмотреть на дизайнерские и маркетинговые идеи, которые использовал девелопер.

1) С торца здание ничем не примечательное.

2) А вот на этом видео хорошо видно, что по фасаду здание имеет приличную протяженность – 365 метров.

Краткая история проекта и интересные факты.

  • 5 складских здания были построены с 1858 по 1864 год для хранения бумаги и пшеницы, позже были оснащены холодильными камерами.
  • В 1991 году объект приобрела компания JP Morgan Asset Management
  • Девелопером проекта выступила компания Constructa Urban Systems и началась реконструкция под офисы и торговлю с привлечением архитектора Эрика Кастальди.
  • Проект реконструкции подразумевал сохранение кирпичных арок, увеличение размера окон, а также добавление центральной улицы.
  • Открыт после реконструкции в конце 2015 г.
  • Протяженность фасадов всех зданий: 365 метров, 7 этажей, 52 входа
  • Приз на MIPIM 2016 в номинации лучший торговый центр.

3) Все 5 зданий в центре пронизаны сквозным проходом и разделены на цветовые галереи:

  • голубая
  • темно-синяя
  • темно-зеленая
  • светло-зеленая
  • и красная, которые соединяются с помощью четырех площадей:
  • Place du port (Портовая площадь)
  • Grand Place (Большая площадь)
  • Place des palmiers (Площадь с пальмами)
  • Place du marché (Рыночная площадь)

На фото два уровня (Haut-верхний) и (Bas- нижний).

4) Навигация. Обратите внимание на простое и эффективное решение – все арендаторы(а их более 80) разделены по категориям: Женские товары, Мужские, Детские, Рестораны и т.д. Для удобства поиска каждому арендатору присвоен номер и цвет тематической зоны. Кроме этого указано на каком уровне (верхнем или нижнем) расположено помещение. Это очень удобно! Уберите подсказку в виде цвета и уровня, и вы сразу заставите посетителя тратить в 2 раза больше времени на поиск нужного ему магазинчика или кафе.

5) Галерея в блоке Place du marché. Красный цвет в отделке и элементах интерьера.

6) И даже скатерти в ресторанчике красного цвета, в тон отделки этой зоны. Случайность? Не думаю.

 

7) А так выглядит площадь с пальмами. Надо отметить, что девелопер не экономил на системе кондиционирования и поэтому после +32 на улице гулять по прохладной торговой галерее было одно удовольствие. Добавьте к этому запах моря, который проникал через боковые входы и вы получите представление об атмосфере этого места. Кстати про боковые входы.

8) Благодаря такому количеству входов обеспечивается прекрасная горизонтальная логистика. Попасть в здание и выйти из него можно практически в любом месте. Вот здесь у некоторых горе-маркетологов и проектировщиков наверняка зачесались руки парочку проходов закрыть, чтобы «заставить посетителя пройти по галерее большее расстояние, увеличивая вероятность совершения покупки». И арендопригодные площади пропадают почем зря! Как видите, здесь посетителей любят. А наличие такого инвестора как JP Morgan Asset Management позволяет предположить что с эффективностью использования площадей у этого объекта все в порядке. 8))))

9) Пальмы настоящие и почти достигают встеклянной крыши.

10) Следующая площадь, внимательный подбор цвета и элементов дизайна.

11) Над каждым элементом тут с любовью трудились дизайнеры и технологи. Вот например это покрытие, имитирующее палубу с рядами металлических заклепок.

12) Или эта катушка с элементами ржавчины, которую добавили в интерьер из уважения к истории этого здания.

13) Дверцы загрузочного окна с фасада здания, которые выглядят как оригинальные. Но, скорее всего, это качественная имитация.

14) Портовая площадь. Ненавязчивая фоновая музыка, солнечный свет и дыхание моря.

Продолжение обзора читайте во второй части. В ней я расскажу про арендаторов торговой галереи, дизайнеров, которые работают без ТЗ и дополнительные точки притяжения для покупателей. Чтобы не пропустить обзор, пожалуйста подписывайтесь на обновления моего блога.

Для тех, кто вышел из отпуска и раздумывает над обучением, напоминаю, что в сентябре стартует второй поток семинара: «Торговые центры – как повысить доходность?» Программа семинара и стоимость здесь: http://antonreutov.spb.ru/project-details/torgovye-centry/

Отзывы об июньском семинаре можно почитать здесь: http://antonreutov.spb.ru/otzyvy/

А для специалистов, которые заняты вопросом- как привлечь в ТЦ больше посетителей и превратить их в покупателей, 5 и 6 октября мы проводим семинар: «Прикладной маркетинг торгового центра». В программе семинара все самое интересное и полезное для вашей работы. И еще один момент- все инструменты, которые мы даем на каждом семинаре, абсолютно уникальные.

Программа семинара и регистрация здесь: http://antonreutov.spb.ru/project-details/marketing-torgovogo-centra/

Приходите, регистрация уже идет!

 

Блог 0 Comment
19/07/2017

Обзор крупнейшего ТЦ в порту Марселя – “Les Terrasses du Port”: планировки, навигация, удачные решения.

1) Основные параметры ТЦ:

  • Девелопер: Hammerson (Англия)
  • Дата открытия: май 2014
  • Общая площадь: 230 000 кв.м.
  • Количество уровней: 4
  • Магазинов и ресторанов: 190
  • Парковочных мест: 2600

Интересные факты:

  • До 2001 года строительство ТЦ такого масштаба в центре Марселя было запрещено. Муниципалитет опасался что это негативно скажется на малых предприятиях и магазинах города. Отмена запрета произошла на муниципальных выборах в 2008 году.
  • С балкона площадью 2600 кв.м. открывается живописный вид на морской порт, отсюда и название «Les Terrasses du Port»
  • По рейтингу оценки BREEAM (оценка экологической эффективности зданий) ТЦ получил наивысший балл – «отлично».

2) Охрана на входе осматривает каждого с металлоискателем. Все предельно вежливо. Когда я снимал этот процесс, ко мне подошел один из охранников и попросил показать что я фотографирую.

«Зачем вы это снимаете?» – спросил он.

«Я веду блог о торговых центрах» – ответил я.

«Эти фото придется удалить»- твердо но вежливо попросил он.

«Без проблем» – я показал как удаляю эти несколько снимков.

Спонсор этого снимка – папка «недавно удаленные» 8))). В дальнейшем, некоторые охранники подходили ко мне и просили не фотографировать, а некоторым было все равно.

3) Внутри много естественного света, светлые тона в отделке придают ощущение легкости и естественности всему пространству. По словам архитектора этого объекта, Мишеля Петью Летаня, это было одной из главных задач, которую он решал в процессе проектирования здания.

4) Посмотрим на планировку этого ТЦ. На сайте центра (https://www.lesterrassesduport.com) планировки малоинформативные, поэтому выкладываю планировки из навигационного буклета, который я прихватил на стойке информации.

Итак, нулевой уровень. В левой части от центрального входа собраны кафе и ресторанчики (the cantine). При этом, у посетителей есть возможность заскочить за круассаном и кофе прямо с улицы, не заходя в центральный вход самого торгового центра. Справа якорь «Monoprix», который расположился на 2 этажах (занимает 25% подземного уровня паркинга).

5) Классическая схема размещения арендаторов на этаже первого уровня – четыре якоря по углам (Заглянул в Decathlon- ассортимент и качество товара разительно отличается от российского собрата в лучшую сторону). Якоря связаны друг с сдругом торговыми галереями, плюс мелкая нарезка в центре. Обратите внимание на простоту и доступность такой компоновки, которая позволяет избежать мертвых зон, неэффективных площадей и в ней вы уж точно не заблудитесь. Нумерация торговых блоков начинается с 101 и далее до 131 по часовой стрелке по внешнему радиусу, а затем с 132 до 173 по внутренним четырем блокам. Найти нужный номер блока на этом этаже можно легко и быстро.

6) Поднимаемся на уровень выше – Level 2. Справа разместился якорь Printemps, хотя главный якорь этого уровня и всего торгового центра это терраса с видом на порт. 8))) На этом этаже с нумерацией не все так гладко, как на предыдущем. Видимо специалиста, который ее делал, укусил молодой российский дизайнер. Попробуйте найти торговые блоки № 212 и 213 или объяснить логику верхнего ряда R2, R3, 271, 276, 272, R4, R5, 270b, 214???

7) Навигационный буклет. Товарные категории, в которых арендаторы отсортированы по алфавиту. Слева от каждого арендатора указано обозначение уровня черным цветом, а затем номер торгового блока синим.

8) Еще один навигационный элемент – стелла у эскалатора, с обозначением ключевых арендаторов и сервисов на каждом уровне.

9) Или вот такая стильная наклейка на стекло кабины лифта.

10) Интерактивная навигация, заключенная в мощную металлическую капсулу без опознавательных знаков. Попытка выяснить производителя оборудования успехом не увенчалась – никаких надписей.

11) Меню главного экрана. Минимализм и простота, которые так нравятся большинству современных посетителей.

12) Прошелся по всем пунктам навигации – все блоки на своих местах, все работает. Отклик экрана отличный.

(В своих предыдущих обзорах я уже сравнивал навигацию в торговых центрах ТРЦ «Галерея» и ТРК «Питер Радуга», например вот здесь: http://antonreutov.spb.ru/interaktivnaya-navigaciya-na-primere-trc-galereya-i-trk-piter-raduga-analiziruem-udachnye-resheniya-i-razbiraem-oshibki/).

13) Места для отдыха- Вариант 1 «Бамбуковая роща».

 

14) Бамбук, кстати, достаточно высокий и достигает 2 уровня. Эти зеленые деревца органично вписались в царство стекла и камня и совсем не мешают посетителям.

15) Места для отдыха- Вариант 2 «Дерево и металл».

 

16, 17) Места для отдыха- Вариант 3 «Скамейка под деревом». Хороший вариант для некоторых наших девелоперов, которые жалуются что установленные скамейки и диванчики долго в ТЦ не живут. Скамейка хотя и сделана из металлических прутьев, сидеть на ней очень удобно, я проверял. 8)))))

18) Места для отдыха- Вариант 4 «Как дома». Мягкие удобные кресла и диванчики.

19) Главный якорь этого ТЦ- терраса площадью 2600 кв.м. с которой открывается фантастический вид на морской порт.

20) На террасе можно принимать солнечные ванны, любоваться закатом или отрываться в баре по вечерам. На всей территории работает wi-fi.

В следующем обзоре я расскажу о проекте «Docks» – редевелопменте портовых складов Марселя под торговую галерею. Чтобы не пропустить следующий обзор, вы можете подписаться на обновления в верхнем правом углу на этой странице: http://antonreutov.spb.ru/blog/

Блог 6 комментариев
02/06/2017

Как вы яхту назовете…. или беспощадный российский девелопмент ТЦ.

Иногда еще встречаются девелоперы, которые искренне верят, что location, location and location* для торгового центра – это три основные составляющие успеха и больше практически ничего не надо. Достаточно построить коробку в несколько этажей, сделать парковку, на фасаде написать «Торговый центр», нарезать помещения и… арендаторы пойдут косяками записываться в очередь. Зачем мне концепция?посадил продуктовый магазин на первом этаже, люди пойдут. Поставил эскалатор – народ поднимется на второй этаж. Какая разница чем торговать, если ежедневный поток по шоссе более 40 000 автомобилей. Но рынок недвижимости, особенно сегодняшний, такого отношения не прощает. Вот любопытный пример.

* (местоположение- 3 раза, перевод с англ.)

Краткая справка о ТЦ «Паргос»:

  • открыт в 2015 году
  • Общая площадь 13 000 кв.м.
  • Арендопригодная 9000 кв.м.
  • Этажность- 2 этажа + подвал

1) А началось все с названия «Паргос» которое, вероятно, происходит от поселка Парголово, расположенного поблизости. Неудачное, неблагозвучное и плохо запоминающееся название для торгового центра. Но это не самая большая ошибка.

2) Обратите внимание как организован вход в магазин «Spar», который должен быть якорем для 1 этажа этого ТЦ.

3) Вот этот отдельный вход в супермаркет SPAR на планировке 1 этажа. Торговые помещения 1407,3 кв.м. на первом этаже в правой части не сообщаются с помещениями, где расположен продуктовый магазин. SPAR, как якорь, в этом ТЦ не работает! Это грубейшая ошибка проектирования.

4) Второй вход по линии фасада в этот ТЦ. Заходим внутрь.

5) Здесь тишина. На окнах реклама: аренда 1 этаж от 300-1550 кв.м. Найти арендатора сложно. О причинах чуть позже. Поднимаемся на 2 этаж .

6) Эскалатор не работает.

7) На втором этаже всего 4 арендатора занимают не более 15% помещений (вдалеке одиноко сидит магазин 220 вольт). Остальное- свободное пространство.

8) Идем дальше. Вдалеке чудная железная приставная лестница- это переход со 2 на 2+ этаж. Еще один вопрос к проектировщикам.

9) Здесь мебельный магазин-склад, в котором кроме меня и продавщицы больше никого не было. Напомню, что ТЦ находится на магистрали, по которой ежедневно проходит более 40 000 автомобилей.

Теперь о качестве строительно-монтажных работ этого ТЦ.

10) Качество строительства.

11) Один из входов в ТЦ находится на реконструкции.

12) Вход в подвал. Напомню, ТЦ действующий, открыт для посетителей. И подвальные помещения на сайте девелопера продаются по 80 000 руб/кв.м.

13) Эту ржавую пластину положили, чтобы посетители не спотыкались при входе в ТЦ.

14) И завершающий штрих- «кирпич» на выезде из ТЦ., т.е. выезда нет!

Перечислим ошибки, которые допустил девелопер:

  • Горизонтальная и вертикальная логистика в этом ТЦ на 3 с минусом.
  • Магазин SPAR свою якорную функцию не выполняет.
  • У ТЦ отсутствует внятная концепция (мебель, интерьер, декор – это не концепция, а набор отдельных арендаторов).
  • Качество строительно-монтажных работ вызывает очень много вопросов.
  • Помещения в ТЦ не только сдаются в аренду, но и продаются. Это означает что у ТЦ, как полноценного и эффективного объекта, нет будущего.
  • Отсутствие грамотного анализа развития конкуренции в ближайшем окружении.

Блог 0 Comment
31/05/2017

Крупнейший ТРЦ Москвы- «Авиапарк». Навигация, комфорт для посетителей, уникальные арендаторы и т.д. Часть 2:

Продолжаю делиться своими заметками о посещении ТРЦ «Авиапарк». В первой части обзора я рассказывал про навигацию и первое впечатление от крупнейшего торгового центра не только Москвы, но и Европы. (Вот здесь можно прочитать: http://antonreutov.spb.ru/krupnejshij-trc-moskvy-aviapark-pervoe-vpechatlenie-i-navigaciya-chast-1/)

Сегодня поговорим про места для комфортного отдыха посетителей, рекламу в ТРЦ, путеводитель и т.д.

1) Места для отдыха мужчин. Судя по их выражению их лиц, они воспринимают шоппинг как тяжелую повинность. 8))). Кресла вращающиеся, что позволяет развлечься наблюдением за происходящим в секторе 360 градусов. Если серьезно, то вполне себе рабочий вариант, который не сильно сужает проход в тех местах, где не разместить остров.

2) Хорошее дизайнерское решение в навигации для разделения потока: «мальчики направо, девочки налево».

3) Еще один мелкий штрих в заботе о покупателях- скамейка на входе в туалет. Можно было поставить кадку с искусственным цветком и создать еще один источник проблем для клининговой компании или припарковать поломоечную машину, перегородив проход. Но здесь поступили иначе. Респект.

4) Когда ваш ТРЦ посещают 18 млн. человек в год, возникает желание каждый свободный квадратный метр поверхности занять рекламой. Вот пример рекламы, которая органично вписалась в интерьер и не вызывает раздражения.

5) А вот другой пример рекламы на растяжках, которая не только воспринимается как рекламный шум, но и закрывает часть обзора.

6) Удобные диванчики для короткого отдыха и возможности выпить кофе.

7) А вот за это решение я, как рядовой посетитель ТЦ, готов аплодировать стоя. Обратите внимание на следующие моменты:

  • Вращающиеся кресла позволяют посетителю развернуться спиной к проходу и создать для себя мини-комфортную зону уединения
  • На коврик перед диваном можно вытянуть уставшие ноги
  • Места достаточно, молодая пара закатила коляску и отдыхает с ребенком
  • Справа вверху стоят кресла, в которых можно качаться как в гамаке
  • Никто никому не мешает

Островок комфортного отдыха в центре постоянного движения посетителей и покупателей.

Предвижу реплики некоторых борцов за повышение экономики в ТЦ: «Хочешь отдыхать- иди в кафе!» или «Лучше бы сдали это место под остров какому-нибудь арендатору!».

8) А вот такой-же остров, соединяющий галереи, который занимает Costa coffee. Благотворительностью никто здесь не занимается. Просто чуть больше думают о посетителях и их комфорте. И еще один момент. Чем больше масштаб вашего торгового центра, тем больше времени в нем проводит покупатель. И больше устает. У вас есть возможность или предоставить ему место для отдыха или потерять его, потому что он устал. Я эту ситуацию уже разбирал в своей статье «Покупатель в ТЦ имеет право на отдых». Вот здесь: http://antonreutov.spb.ru/pokupatel-v-tc-imeet-pravo-na-otdyx/

9) Путеводитель, который я взял на одной из стоек интерактивной навигации. Пока я ждал заказ в одном из ресторанчиков на фуд-корте, было время внимательно познакомиться с этим дополнительным инструментом помощи в навигации. Возникло много вопросов к специалисту, который готовил этот продукт.

10) Планировки 1-4 этажей. Первый вопрос: где обозначение входов в ТРЦ? Второй вопрос: почему в путеводителе отсутствуют уровни парковки P1 и P2? Обозначение аквариума в центре и названия якорей читаются хорошо, а вот пиктограммы оказались очень маленькими и приходится сильно напрягать зрение чтобы найти, например, где расположен лифт на этаже.

Пунктирная сетка координат 1-13 x A-M, из-за выбора цвета тоже практически не читается на темно-сером фоне. И да, вариант черным по белому смотрелся бы чуть менее пафосно, но зато более читабельно и удобно. Это тот случай, когда стильность и красота оформления- вторичны, а простота и удобство пользования- первичны.

11) Перечень арендаторов в ТРЦ, упорядоченный по категориям товаров, а затем по названиям брендов. В разделе «Услуги» есть автомойка Topclean, она находится на уровне P1в зоне В. Но, так как этот уровень не напечатали, надо будет приложить усилия, чтобы разыскать эту автомойку.

Пока сидел в ресторанчике отметил что WI-FI в Авиапарке работает шустро и без сбоев.

12) Про уровень вакантных площадей в Авиапарке. По состоянию на 31 марта 2017- 88% площадей сдано в аренду и 8% находится в стадии договор/отделка. (по данным сайта www.aviapark.com). Хороший показатель для ТРЦ, который заполнялся в сложных условиях на рынке коммерческой недвижимости. На фото переход в зону детских развлечений, фуд-корта и ресторанчиков.

13) В составе детской зоны представлено более чем 15 различных концепций. На фото авиагородок «Motor city».

14) Привлекает внимание оформление уникального якоря, который занимает порядка 500 кв.м. Ресторан «Monster Hills» от Константина Ивлева.

15) На входе к творению Ивлева выстроилась очередь.

16) Такого арендатора невозможно не заметить. 8))))

17) На выходе из торгового центра клумба, на которую можно присесть. Правда ей не хватает заботливых женских рук, чтобы высадить цветы, которые украшают обложку апрельской презентации комплекса. Это добавит к настроению покупателей еще немного ярких красок и позволит продлить праздник от шоппинга.

Итоговые впечатления от посещения ТРЦ “Авиапарк”:

  • Проектные решения, пространство, свет, концепция и слоган “настроение большого города”- отлично!
  • Места для отдыха и комфорта для посетителей- отлично!
  • Навигация: указатели и информационные табло- отлично. Интерактивные экраны- хорошо. Печатный путеводитель- удовлетворительно.
  • Внешнее оформление- хорошо.

Блог 2 комментария
28/05/2017

Крупнейший ТРЦ Москвы- «Авиапарк». Первое впечатление и навигация. Часть 1:

В выходные был в Москве и добрался, наконец, до ТРЦ «Авиапарк», который носит титул крупнейшего торгового центра Москвы и Европы. Масштабы проекта впечатляют: GBA 390 000 кв.м., GLA 230 000 кв.м. Открыт 28.11.2014 г. Делюсь своими впечатлениями рядового посетителя- что понравилось, что нет, а что можно было сделать лучше. Информации много, только фотографий набралось более сотни, поэтому я решил разделить свой обзор на 2 части. Итак, начнем.

1) Авиапарк встретил симпатичными велопарковками на входе и вежливым охранником. При этом, охранник не только рассказал как пройти к Ашану, но и подсказал цвет сектора, в котором он находится. Из таких, на первый взгляд, мелочей складывается первое впечатление о торговом центре.

2) Навигационная стелла на входе. В верхней части крупно указан уровень, на котором вы находитесь- Р1С. Справа от каждого уровня перечислены якорные арендаторы. Удобно и понятно. Кстати, в Авиапарке целый букет «якорей»- 9 традиционных и 8 уникальных. Поднимаюсь на эскалаторе на уровень выше.

3) Поворачиваю голову и вижу табличку у лифтов. Я уже на уровне P2C. На индикаторе кнопки вызова видно что лифт поднимается из паркинга P1. Торжество навигационной логики и простоты.

4) Специально не выбирая маршрут я оказался в самом центре у гигантского аквариума. Широкие проходы, естественный свет и много воздуха. Рыбы в аквариуме меня привлекали мало, гораздо интереснее было узнать что сделала УК для того чтобы посетителю было удобно ориентироваться на 4-х торговых уровнях в поисках магазинов, нужных товаров, развлечений и услуг.

5) А вот и первая интерактивная навигация. Над экраном стрелками обозначили направление к крупным операторам- OBI, HOFF, Ашан, Спортмастер. Удобно? Конечно! Можно издалека, не подходя к экрану, скорректировать свой путь. Протестируем удобство пользования интерактивной навигацией.

6) Главный экран. Начнем с кнопок. Зеленая кнопка “Где я?”, кнопка переключения языков. Масштабирование, кнопка “Домой”, сиреневый кружок “отмена действия”. Как пройти и белый столбец с уровнями ТРЦ. Назначение кнопок интуитивно понятно. Возможно, эти кнопки можно было упорядочить, например, в верхней части экрана, чтобы все элементы управления были собраны в одном месте.

7) Меню поиска. Здесь тоже название пунктов реализовано простым и понятным для большинства посетителей образом. Какая еще информация может понадобиться для посетителей в ТЦ?

8) Например сервис «Яндекс пробки», чтобы оценить загруженность дорог и выбрать для себя оптимальный маршрут при выезде из ТЦ.

9) Актуальная информация для тех, кто как и я, приехал в ТРЦ на бесплатном автобусе.

10) По запросу «акции» предлагается только 2 варианта. В таком ТРЦ всего два? Не верю! Хочется больше и разнообразнее.

11) А вот это интересно! Кнопка «Обратная связь» позволяет собрать жалобы и предложения посетителей с активной позицией.

12) Я воспользовался этой возможностью и оставил предложение для УК. Можно конечно скачать в App store приложение «wizee шопинг» с картами торговых центров в 15 крупнейших городах России. Но, как мне кажется, у крупнейшего ТРЦ Москвы должно быть свое полноценное мобильное приложение.

Надо сказать, что интерактивная навигация в Авиапарке, в целом, оказалась вполне удобной и информативной. Есть мелкие недочеты работы (например: при масштабировании планировка этажа наползает на кнопку +/- ), но это если придираться. Навигационные стеллы и указатели тоже расположены на свих местах и позволяют быстро сориентироваться при поиске нужного магазина. За все время путешествия по торговому центру я ни разу не столкнулся с ситуацией, когда навигация подвела. Молодцы! При таком масштабе торговых площадей это отличный результат.

Первое впечатление от посещения ТРЦ «Авиапарк»- много пространства с естественным светом, хорошая логистика, простая и удобная навигация. Атмосфера располагает к неспешному и комфортному шоппингу и отдыху.

А про комфорт и удобства для посетителей мы поговорим во 2 части обзора.

Блог 0 Comment
  • 1
  • 2