Как вы яхту назовете…. или беспощадный российский девелопмент ТЦ.
Иногда еще встречаются девелоперы, которые искренне верят, что location, location and location* для торгового центра – это три основные составляющие успеха и больше практически ничего не надо. Достаточно построить коробку в несколько этажей, сделать парковку, на фасаде написать «Торговый центр», нарезать помещения и… арендаторы пойдут косяками записываться в очередь. Зачем мне концепция?посадил продуктовый магазин на первом этаже, люди пойдут. Поставил эскалатор – народ поднимется на второй этаж. Какая разница чем торговать, если ежедневный поток по шоссе более 40 000 автомобилей. Но рынок недвижимости, особенно сегодняшний, такого отношения не прощает. Вот любопытный пример.
* (местоположение- 3 раза, перевод с англ.)
Краткая справка о ТЦ «Паргос»:
- открыт в 2015 году
- Общая площадь 13 000 кв.м.
- Арендопригодная 9000 кв.м.
- Этажность- 2 этажа + подвал
1) А началось все с названия «Паргос» которое, вероятно, происходит от поселка Парголово, расположенного поблизости. Неудачное, неблагозвучное и плохо запоминающееся название для торгового центра. Но это не самая большая ошибка.
2) Обратите внимание как организован вход в магазин «Spar», который должен быть якорем для 1 этажа этого ТЦ.
3) Вот этот отдельный вход в супермаркет SPAR на планировке 1 этажа. Торговые помещения 1407,3 кв.м. на первом этаже в правой части не сообщаются с помещениями, где расположен продуктовый магазин. SPAR, как якорь, в этом ТЦ не работает! Это грубейшая ошибка проектирования.
4) Второй вход по линии фасада в этот ТЦ. Заходим внутрь.
5) Здесь тишина. На окнах реклама: аренда 1 этаж от 300-1550 кв.м. Найти арендатора сложно. О причинах чуть позже. Поднимаемся на 2 этаж .
6) Эскалатор не работает.
7) На втором этаже всего 4 арендатора занимают не более 15% помещений (вдалеке одиноко сидит магазин 220 вольт). Остальное- свободное пространство.
8) Идем дальше. Вдалеке чудная железная приставная лестница- это переход со 2 на 2+ этаж. Еще один вопрос к проектировщикам.
9) Здесь мебельный магазин-склад, в котором кроме меня и продавщицы больше никого не было. Напомню, что ТЦ находится на магистрали, по которой ежедневно проходит более 40 000 автомобилей.
Теперь о качестве строительно-монтажных работ этого ТЦ.
10) Качество строительства.
11) Один из входов в ТЦ находится на реконструкции.
12) Вход в подвал. Напомню, ТЦ действующий, открыт для посетителей. И подвальные помещения на сайте девелопера продаются по 80 000 руб/кв.м.
13) Эту ржавую пластину положили, чтобы посетители не спотыкались при входе в ТЦ.
14) И завершающий штрих- «кирпич» на выезде из ТЦ., т.е. выезда нет!
Перечислим ошибки, которые допустил девелопер:
- Горизонтальная и вертикальная логистика в этом ТЦ на 3 с минусом.
- Магазин SPAR свою якорную функцию не выполняет.
- У ТЦ отсутствует внятная концепция (мебель, интерьер, декор – это не концепция, а набор отдельных арендаторов).
- Качество строительно-монтажных работ вызывает очень много вопросов.
- Помещения в ТЦ не только сдаются в аренду, но и продаются. Это означает что у ТЦ, как полноценного и эффективного объекта, нет будущего.
- Отсутствие грамотного анализа развития конкуренции в ближайшем окружении.
