Monthly Archives: Сентябрь 2016

27/09/2016

ТЦ МЕГА- эксперимент с “МЕГА Парк” за 165 млн. рублей.

В июне 2016 года стартовал проект “МЕГА Парк” у ТЦ “Мега Дыбенко”. На 9 гектарах девелопер планирует разместить парк семейного отдыха с уличными кафе, две детские площадки, прокат велосипедов и роликов, места для проведения концертов, сезонных ярмарок, музыкальных и гастрономических фестивалей и т.д. Зеленые лужайки, кафе и скамейки для отдыха, которых так не хватает в соседних жилых кварталах плотной застройки.

Для чего руководство МЕГА затеяло этот эксперимент? Какие стратегические и тактические цели за ним стоят? Давайте попытаемся разобраться и ответить на эти вопросы.

1) Концепция парка семейного отдыха на сайте МЕГА.

1

 

2) Зеленые лужайки с цветами, кафе и места для отдыха, которых так не хватает в соседних жилых кварталах плотной застройки.

2

 

3) Сегодня за этим забором кипит работа. Количество деревьев и площадь газонов строго посчитаны.

3

 

Выдержки из недавнего интервью генерального директора IKEA Centres Russia Милена Генчева изданию Коммерсант:

“Но одно из главных преимуществ большой компании, я думаю, – что ты реально можешь рисковать. Если небольшая компания рискнет, для нее это может быть конец. А здесь у нас 14 торговых центров «Мега», и мы можем взять и поэкспериментировать с форматами. Добавить, например, парк аттракционов. Это может сработать, а может – нет.”

-“Недавно, когда я был на встрече руководителей команды IKEA Centres в мире, мы обсуждали, что наша основная цель – не просто дать возможность ритейлерам и покупателям встретиться, для наших посетителей визит в «Мегу» должен дарить положительные эмоции. Это направление новой экономики, эмоциональной экономики.”

-“Например, 2 млн евро вкладываем в парк в Петербурге, наш подход представляет собой долгосрочное понимание того, что люди будут ценить, любить. Будет эмоциональная привязанность к нам. То, чего мы и хотим.”

Итак, для МЕГИ проект парка семейного отдыха- это эксперимент. Компания, чистая прибыль которой в 2015 году составила 6,5 млрд. рублей может себе его позволить. Но почему один из лидеров рынка решился на этот эксперимент именно сейчас, когда покупательская способность снижается и многие владельцы торговых центров наоборот снижают расходы?

Здесь может быть несколько причин:

Причина первая. Даже если ты лидер и у тебя все хорошо с заполняемостью, посещаемостью и арендными ставками, то это не может продолжаться бесконечно. Рано или поздно появятся новые идеи, форматы и концепции. И если ты не обновляешься и не развиваешься, то покупатель уходит. Туда, где реализуются новые идеи и открываются новые бренды. Туда, где девелопер ищет новые способы заинтересовать посетителя и превратить его в покупателя.

Причина вторая. МЕГА всегда умела считать трафик. Рядом с МЕГА Дыбенко за последние 5-7 лет выросли несколько жилых комплексов и застройка соседних участков продолжается. Детских площадок между домами много(качество их сейчас обсуждать не будем), но при этом летом это каменный мешок а не место, куда хотелось бы приехать и просто поваляться на траве или погонять на роликах. Новый парк отдыха при грамотной реализации* будет привлекать не только жителей соседних кварталов, но и покупателей из других районов.

* Грамотная реализация в данном случае- это подход, при котором на первом месте стоит желание создать праздник для жителей.

Причина третья. И, пожалуй, основная. Эмоциональная привязанность покупателей. Чтобы ее завоевать надо потратить много времени и усилий, но результат того стоит. Во всем мире это самая ценная валюта, которой расплачиваются потребители. Почему бы не быть первыми, кто попробует ее получить?

 

Блог 0 Comment
25/09/2016

Реконцепция Торгового Комплекса- опыт, сын ошибок трудных.

Ведущий игрок рынка торговых комплексов – холдинг «Адамант» провел реконцепцию ТК «Призма». Проанализируем что из этого получилось. Как всегда с фотографиями, вооружившись логикой и здравым смыслом.

Проект холдинговой компании «Адамант» планировался как новый амбициозный ТРК «Скандинавия» площадью 146 000 кв.м.

1) Архитектурная концепция проекта, представленная на сайте компании. Проект предполагалось реализовать в две очереди. В комплексе должны были разместиться торговая галерея, многозальный кинотеатр, каток, площадка для керлинга, парк аттракционов, фудкорт и многое другое.

1

 

2) В июне 2011 года открыли первую очередь торгового комплекса «PRISMA» (общая площадь 40 000 кв.м., арендопригодная 20 500 кв.м.) Якорными арендаторами стали продуктовый гипермаркет «Prisma», гипермаркет бытовой техники и электроники “Эльдорадо” и «Декатлон» (открылся в 2013 году).

Для повышения посещаемости ТК владельцы решили провести реконцепцию. Первый этаж, который занимала парковка на 526 м/м переделали под торговлю. В качестве идеи здесь решили организовать ярмарку дешевых товаров из Китая. Название комплекса сменили на «Китай город».

Посмотрим что из этого получилось.

3) Первое впечатление- паркинг. Асфальт уложили кусками. Парковку разрезают дренажные канавы, которые никто не благоустроил.

3-13-2

4) Фасад торгового комплекса после реконцепции. Рекламные щиты Эльдорадо и Призмы перекрывают рисунок на фасаде.

 

5) Справа щиты тоже закрывают рисунок на фасаде. За этим всем наблюдает грустный панда.

5

 

6) Первый этаж. Широкие проходы и стеклянные витрины. Посетителей, несмотря на середину выходного дня, почти нет. Большинство торговых блоков- закрыто.

6

7) Магазины, в которые завезли товар выглядят как привет из 90-х. Вот например магазин, торгующий посудой.

7

8) Это магазин шапок и шляп. Товара мало и его стараются распределить по большой площади торгового зала.

8

 

9) В магазине нижнего белья нет примерочной.

9

 

10) Поднимаемся на второй этаж.

10

 

11) Здесь посетителей больше чем на первом этаже. Это и понятно- покупатели идут за покупками в «Призму», «Эльдорадо» и «Декатлон». Из-за ошибки в проектировании (эскалаторы на второй этаж стоят сразу на входе) вертикальная логистика между этажами нарушена и якорные арендаторы работают только на второй этаж.

11

 

12) Есть на втором этаже арендаторы, нахождение которых здесь не совсем понятно. Например, зачем в этом торговом центре магазин по продаже оборудования и материалов для бассейнов? Как он вписывается в идею новой концепции?

12

 

13) Мебельный магазин с дешевой вывеской. Скорее всего долго он здесь не протянет.

13

 

14) «Планета спорт» героически пытается выжить напротив «Декатлона».

14

 

15) Это схема выезда из ТЦ. Многие жалуются, что выехать на нужную магистраль не так то просто, поэтому владелец разместил схему на входе в торговый центр. Тем, у кого в машине нет навигатора настоятельно рекомендуется внимательно ее изучить, так как простым обратный путь не будет. Чтобы вернуться в город вам надо будет проехать эту непростую петлю синего цвета. В вечернее время, при плохом освещении, как самолет в непогоду вы будете не один раз заходить на посадку. Почему схема не сильно помогает? Потому что знаков навигации на этом пути почти нет.

15

16) А заплутавшим автомобилистам рекламный щит со старым названием торгового комплекса поможет держаться верного курса. 8))

16

Подведем итоги:

Реконцепция предполагает в первую очередь: изменение идеи ТЦ с последующей корректировкой целевой аудитории покупателей, функционала и пула арендаторов. Основная цель- повышение посещаемости и улучшение экономики ТЦ. Что мы видим на примере реконцепции этого объекта?:

  • Дешевая ярмарка Китайских товаров на первом этаже скорее всего не сильно повлияет на посещаемость торгового центра.
  • Функционал второго этажа остался без изменений. Часть арендаторов галереи не вписываются в концепцию обновленного ТЦ (товары для бассейнов, мебельный магазин).
  • Логистический разрыв между 1 и 2 этажами не устранили. Якоря работают только на второй этаж.
  • Запутанная схема выезда из ТЦ. Нет знаков, помогающих найти выезд на нужную магистраль.
  • Экономического смысла такая реконцепция не имеет.

Без рубрики 0 Comment
19/09/2016

На квадроцикле по бутикам или «размывание концепции»

Сегодня поговорим о таком понятии как «размывание концепции» торгового комплекса. Что такое размывание концепции? Почему это происходит? Какие могут быть последствия? Что делать собственнику? На примере двух реализованных проектов мы ответим на эти и другие вопросы.

Для начала определимся что такое «размывание концепции» в торговых комплексах.

 

1) ТК «Платформа»

Адрес: Метро “Ладожская”, Заневский пр, 65, корп.5, литер А

Дата открытия: апрель 2011 года

Этажность: 6 этажей включая подвал

Общая площадь: 5 499 кв.м.

ТК «Платформа» на Заневском пр. (ст. м. «Ладожская») становится номинантом и победителем Премии CRE St. Petersburg Awards 2011 в номинации «Малый торговый комплекс».

На сайте компании сказано: Наши преимущества:- Четкое и понятное позиционирование. «Платформа» – единственная в Северо-Западном регионе сеть узкоспециализированных обувных торговых комплексов. Ценовой уровень от «средний минус» до «средний плюс». Покупатели целенаправленно идут за обувью, что увеличивает процент совершения покупок.

http://platforma-tk.ru/arendatoram.html

Давайте посмотрим что происходит с концепцией этого ТК сегодня, через 5,5 лет после его открытия.

 

2) Подвальный этаж: вместо заявленного на сайте магазина бытовой техники в части помещений разместился пункт выдачи интернет-магазина автозапчастей exist.ru. Никакого дополнительного трафика торговому комплексу он не дает, это понятно. Тем более с отдельным входом с улицы.

Первый и второй этажи заняты обувными магазинами. Начиная с третьего этажа обувная тематика заканчивается. Более того, торговые помещения начинают сдавать под офисы(туристическая фирма, типография и медицинский центр).

 

3) Типография на 3-м этаже

foto-3-1 foto-3-2

 

4) Медицинский центр на 4-м этаже

foto-4

 

5) Часть площадей на 4-м этаже заняты офисами.

foto-5

О чем это говорит? Это говорит о том, что торговля, в том числе обувью на 3-м этаже и выше не выживает. Почему? Потому что посетитель, заходя в ТК и походив по первым двум этажам дальше просто не поднимается. Нет привлекательного ассортимента и качественных арендаторов.

Арендодатель вынужден сдавать помещения верхних этажей под офисы в ущерб первоначально запланированной концепции. Это пример размывания концепции- из обувного торгового комплекса комплекс постепенно превращается в торгово-офисный с набором арендаторов, которые не дополняют друг друга, а просто занимают свободные площади: пункт выдачи интернет заказов магазина автозапчастей, типография, медицинский центр и т.д.

Что делать собственнику в этой ситуации?

Как обычно есть несколько вариантов:

Вариант первый: Ничего не делать. Отказываться от помощи врачей и ждать когда болезнь сама собой пройдет. Этот вариант мы оставим, как фантастический и неконструктивный.

Вариант второй: Провести частичную реконцепцию объекта. Навести порядок с арендаторами первых двух этажей и разместить там действительно интересные обувные марки, способные выжить в конкурентной среде вокруг ст. М «Ладожская». Определить функционал 3-4-5 этажей и придерживаясь его заполнить свободные площади в ТК. Это вариант, который способен дать краткосрочный эффект, а именно- заполнить свободные площади и поднять экономику.

Вариант третий: Провести полную реконцепцию и вывести на рынок новый объект с обновленной концепцией. Это стратегически более выгодный вариант, т.к. с новой концепцией и составом арендаторов экономический эффект может быть выше.

 

Еще один пример-

6) ТК Аура.

Адрес: Лахтинский пр. 85/2, лит. А

Дата открытия:  2008 г.

Этажность: 3 этажа

Общая площадь: 14 650 кв.м.

Арендопригодная площадь: 10 630 кв.м.

foto-6

История объекта: ТК построен в 2008 году как центр дизайнерских товаров и услуг. В апреле 2011 года произошла реконцепция ТК Aura. Объект стали позиционировать как бутик-центр известных мировых брендов. В феврале 2014 г. Объект был выставлен на продажу по цене ~ 1 млрд. рублей.

 

7) Воскресенье, время около 15:00. Парковка перед ТК практически пустая.

foto-7

 

8) Ландшафтный дизайн на парковке. Выглядит безжизненным.

foto-8

 

9) Вход в бутик центр

foto-9

 

10) Первый магазин, который встречает посетителя на входе- продажа и сервис техники для активного отдыха. Зачем мотовездеходы и снегоходы в бутик-центре?

foto-10

 

11) Квадроцикл выставлен в галерее первого этажа. Цена 2,2 млн. руб.

foto-11

 

12) Из посетителей ТК в этот день были я и охранник, который скучал на стойке ресепшн. На первом этаже были открыты три магазина- квадроциклы, винный бутик и интерьерный салон.

foto-12

 

13) Супермаркет “О’Кей” открылся в 2014 г. и арендовал около 2 тыс. кв. м, но в начале марта 2016 года покинул торговый комплекс. Причина- низкий трафик покупателей.

foto-13

 

14) 90% помещений первого этажа- свободны.

foto-14

 

15) На втором этаже ситуация еще тяжелее.

foto-15

 

16) Третий этаж тоже пустует.

foto-16

 

17) По состоянию на сентябрь 2016 года ТК заполнен ~ на 10-15%.

foto-17

Этот пример хорошо показывает к чему может привести решение вывести объект на рынок без концепции. А точнее, без четкой проработки понимания целевого покупателя и востребованного в данном месте функционала.

Грубая прикидка упущенной выгоды показывает, что ежегодно собственник недополучает:

10 630кв.м. * 1000 руб./кв.м. в мес*12 мес *0,8~ 102 млн. рублей арендных поступлений. За 5 лет набежало уже 0,5 млрд. рублей.

Что делать собственнику в этой ситуации?

  • Разработать жизнеспособные варианты концепции торгового центра, с полноценными исследованиями потребителей и их предпочтений для данного местоположения. Нужна идея, под которую люди поедут в этот ТК.
  • Просчитать экономику при реализации выбранного варианта концепции
  • Провести предброкеридж, для подтверждения востребованности концепции у будущих арендаторов.

Или продолжать терять 100 млн. рублей ежегодно.

Блог 0 Comment
12/09/2016

Влияет ли фасад торгового комплекса на его экономику?

Фасад каждого торгового комплекса является его визитной карточкой. Индекс отзывчивости потенциального посетителя напрямую зависит от того, что он видит в первую минуту знакомства- форму и этажность, цветовые решения, дизайнерские находки, выделяющие торговый комплекс из окружающей застройки.

Кто-то из девелоперов убежден, что внешний вид торгового комплекса имеет второстепенное значение, главное что внутри: соотношение общей и арендопригодной площадей, удобная внутренняя логистика и сильный состав арендаторов.

Кто-то отдает этот вопрос целиком проектной организации. Полоски в цвет радуги?- нормально. Облицовка сэндвич-панелями с нарисованными кирпичиками в шахматном порядке? -тоже ничего. Однотонный серый цвет?- смотрится не очень, но зато дешево. Главное чтобы проект быстро согласовали и внешние украшения не сильно увеличивали общую смету проекта.

А кто-то подходит к внешнему виду торгового комплекса крайне ответственно, прекрасно понимая, что фасад- это не только материал стен и их расцветка. Это нечто большее- это первое впечатление. И это его будущая экономика.

Какой из этих подходов сегодня наиболее конкурентоспособен? Давайте разбираться.

Фасад торгового центра- это, в первую очередь, отражение его концепции. Если торговый центр планируется специализированным (например торговля строительно-отделочными товарами), то простой фасад с местами для размещений рекламы «товар месяца» или «сезонная распродажа» вполне подойдет. Для покупателя, который выбирает напольную плитку или ищет межкомнатные двери гораздо важнее широкий ассортимент и приемлемые цены.

Или другой пример- специализированный торговый центр по продаже ювелирных изделий премиум сегмента. Для взыскательного покупателя будет важна каждая мелочь и здесь, качество товара и уровень сервиса должны быть подтверждены в том числе и статусом самого здания.

Вот несколько примеров:

 1. Фасад торгового центра «Строитель». Фасад простой, без изысков. Специализация: строительные товары, салон светильников.

 

2. Фасад ювелирного центра «Золотое собрание». Материалы и их качество в отделке фасада призваны подчеркнуть статус здания и настроить покупателя на совершение дорогих покупок. Но при этом, здание выглядит скорее как дорогой офисный центр, что снижает возможный поток импульсных потребителей.

 

3. Торговый комплекс «НЕО». Фасад хаотично усеян вывесками и рекламными баннерами арендаторов. Под одной крышей разместились:

Спортивные товары- «Спортмастер»

Магазин сантехники- «Водопад»

Универмаг одежды и обуви для всей семьи- «Familia»

Рыболовный магазин- «Территория рыбалки»

Эксклюзивная одежда- «Dima Боец»

Полное отсутствие концепции видно еще на подходе к торговому комплексу. Кстати, его название связано с бильярдным клубом караоке «Матрица», который работал в цокольном этаже и уже закрылся. Несмотря на его торговое предназначение, здание выглядит скорее как неудачная реконструкция бывшего производственного объекта. Индекс отзывчивости покупателя крайне низкий, индекс привлекательности для потенциальных арендаторов нулевой. Уделив минимальное внимание обновлению фасада девелопер способен реанимировать интерес к объекту, что скажется на его финансовых выгодах.

Реклама на фасаде важный элемент концепции торгового центра. С одной стороны это возможность разместить якорных, знаковых арендаторов чтобы привлечь к себе внимание определенной группы покупателей. Кроме того, это источник получения дополнительного дохода от сдачи в аренду рекламных мест.

Еще один важный элемент фасада торгового центра- подсветка в вечернее время.

Хорошее освещение это не только украшение, но и в первую очередь- возможность привлечь посетителей в периоды, когда продолжительность светового дня невелика.

 

4. Подсветка фасада ТК «НЕО». Из трех верхних элементов подсвечивается только часть средней буквы «Е». Вывески «Familia» и «Водопад» подсвечены, «Спортмастер»- нет. Кстати, такое состояние подсветки у ТК уже не один месяц.

 

5. Стильный вариант решения подсветки Fashion center в вечернее время, создающий впечатление тепла и уюта. Благодаря такой подсветке здание хорошо видно издалека и вызывает желание остановиться и зайти как минимум на чашку кофе.

Стоимость и последующая эксплуатация- еще две важных составляющих фасада торгового комплекса.

6. Сплошное остекление торгового центра «Мебель холл». При проектировании фасада важно учитывать расходы на его будущую эксплуатацию. Чистый стеклянный фасад на загруженной городской магистрали- удовольствие недешевое.

Краткое резюме в заключение этого обзора.

  • Фасад торгового комплекса должен отражать его концепцию. В зависимости от выбранной специализации определяется внешний вид- стильный и дорогой, простой и лаконичный, аскетичный и дешевый и т.д.
  • Рекламные поверхности на фасаде должны быть запроектированы заранее. Будет здорово, если при размещении рекламы на торговом комплексе будет разработана единая концепция- материал, размер, цвет, подсветка, способ крепления и т.д. При грамотном подходе- реклама на фасаде это еще один источник дохода для собственника.
  • Фасад должен быть привлекательным не только в дневное, но и в вечернее время. Все светящиеся элементы должны быть подсвечены. Перегоревшие элементы необходимо своевременно менять или ремонтировать.
  • Конструктивные решения и материал фасада необходимо выбирать с учетом последующей эксплуатации. Сплошное остекление хорошо выглядит и днем и ночью, особенно в сочетании с хорошей подсветкой. Но стоимость реализации, а также последующей эксплуатации способны сильно увеличить затратную составляющую проекта.

Безусловно, при проектировании фасада торгового центра необходимо объединить его красоту, функциональность и последующую эксплуатацию. Затраты на поиск правильного решения на этом этапе вернутся девелоперу в будущем, при заполнении комплекса арендаторами и после его открытия.

Блог 0 Comment
04/09/2016

Паркинг в ТРК «Охта молл»- разбор ошибок

В этом кратком обзоре я хочу разобрать примеры удачных решений и ошибок, допущенных при реализации паркинга в ТРК «Охта молл».

Почему именно этот торговый центр привлек мое внимание? Потому что на сайте девелопера проекта в презентации было указано: «уникальная систем навигации».

В чем уникальность? Как организована навигация? Какие новые решения использовал девелопер? Вопросов было много. За ответами я поехал в ТРК. При этом, оценивая паркинг, как автомобилист и потенциальный покупатель ТРК я использовал два основных инструмента- логику и здравый смысл.

Паркинг в торгово-развлекательном комплексе это такой же важный элемент концепции, как целевая аудитория, якорные арендаторы и экономика проекта. Знакомство с торговым центром для посетителя, который приехал за покупками на авто, начинается с паркинга. Каждый покупатель оценивает насколько удобно организован въезд и выезд, где и как быстро он может припарковать автомобиль, достаточно ли свободных мест, как организована навигация, безопасно ли оставлять машину в этом месте и т.д. Продуманный, комфортный и безопасный паркинг- это возможность создать первое впечатление о торговом комплексе еще до того, как посетитель стал покупателем.

1) Въезд в паркинг со стороны Магнитогорской улицы.

 

2) Подъезжаем к въездным воротам. Стрелка на полу указывает, что надо повернуть направо.

 

3) Знак «Движение направо» висит очень высоко и из автомобиля видно только его нижнюю часть. А еще дальше висит знак «Въезд запрещен», но увидеть его с этого места водитель не может- знак закрывают коммуникации на потолке. С точки зрения безопасности движения в паркинге- первая ошибка. Знаки должны быть хорошо видны водителю и заранее предупреждать его о системе организации движения.

3

 

4) Паркинг. -1 уровень. Для удобства ориентирования посетителей колонны этого уровня отмечены зеленым и желтым цветом.

4

4-1

 

5) Для покупателей, которые входят в ТРК с -1 уровня, сделали специальную навигационную дорожку с обозначением входа. Удобно! И безопасно. Пешехода на зебре принято пропускать.

5

 

6) Колонны пронумерованы. Цифры большие и хорошо видны. Поставил машину, запомнил что колонна А08 и пошел спокойно за покупками. Вернулся, быстро нашел свою колонну машину.

6

 

7) Вопрос только в том, что таких колонн несколько. На фото колонн с обозначением В12 три штуки. Поэтому машину можно найти не с первой попытки. Как можно было сделать лучше? Например пронумеровать колонны В12-В13-В14, чтобы у каждой был свой уникальный номер.7

 

8) Двигаемся по уровню -1 и пытаемся найти где въезд на уровень -2. Это особенно актуально для тех, кто приехал в Ленту за покупками. Найдите на этой фотографии обозначение въезда в паркинг на -2 уровень.

8

 

9) Подъезжаем ближе. Маленькая, плохо читаемая из-за ярких светильников табличка наверху указывает, что въезд на паркинг -2 уровня направо. Первый раз этот поворот я проскочил, хотя ехал не быстро. На стене явно не хватает крупной стрелки с обозначением въезда в паркинг -2 уровня.

9

 

10) Спуск вниз, на уровень -2. Здесь Паркинг -2 называется “уровень U2”. Почему другое обозначение? Непонятно. Кстати, движение здесь двустороннее, но водителя об этом никто не предупреждает!

10

 

11) Кстати, при подъеме с уровня -2 на уровень -1 водителя предупредили что движение двустороннее и стрелкой и знаком кирпич над полосой встречного движения.

11

 

12) Въезд сделан под углом 90 градусов, что не очень удобно – приходится брать левее, забираясь на встречную полосу. Вот например так, как сделал водитель этого автомобиля.

12

 

13) Это проезд между уровнем -1 и -2. Очень помогли бы водителю стрелки на полу, указывающие на то, что движение двустороннее, но их нет. И разметку можно было нанести.

13

 

14) Уровень -2. Здесь колонны красные и синие. Надписи “-2 этаж” и “level -2” плохо читаются, их лучше было нанести белым и не поворачивать надпись на 90 градусов.

14

 

15) Как и на уровне -1 для пешеходов организована выделенная цветом и желтыми столбиками полоса для входа в ТРК.

15

 

16) Выезжаем из паркинга. Внимательно смотрим на стрелку на полу. Поворачиваем по стрелке налево. И…..

16

 

17) Оказываемся на встречной полосе! Это серьезная ошибка, которая может привести к ДТП, т.к. вводит водителя в заблуждение и направляет его на полосу встречного движения. Кстати, здесь тоже не хватает знака «движение запрещено» для левого выезда из паркинга.

17

 

18) Указатели на выезд из паркинга висят слишком высоко, поэтому разглядеть на какую улицу вам выезжать невозможно. Их лучше было повесить под этими двумя зеркалами.18

 

Пока я ходил по паркингу и фотографировал ко мне подошел мужчина и поинтересовался что я делаю. Я показал ему на стрелки, на указатели и на отсутствие знаков и он согласился, что подрядчик похоже немного ошибся. Мы здесь монтируем шлагбаумы- сказал он. Разметка и знаки это не наше.

Итак, подведем итог по результатам изучения «уникальной системы навигации».

Первое. Цветовое разделение уровней паркинга и выделенная полоса для пешеходов- безусловно удачное решение. Здесь о покупателях подумали и позаботились.

Второе. С навигацией для автомобилистов есть ошибки, причем серьезные. Таблички- маленькие. Из-за того что смонтированы слишком высоко- плохо читаются, особенно с расстояния нескольких метров. Некоторые знаки отсутствуют. Въезд в паркинг -2 уровня надо обозначить крупнее(большой яркой стрелкой), чтобы водитель не решал головоломку- куда мне ехать дальше?

Третье. Подрядчик на объекте похоже спешил, а тот, кто принимал работу – делал это пешком. Если вы делаете навигацию в паркинге, то она должна быть простой, удобной и понятной в первую очередь для тех, кто будет по ней ориентироваться из окна своего автомобиля.

Блог 0 Comment